作为一个上了三十五岁的青年来说，还算不上油腻，毕业12年也算见过大大小小的世面，今年有些闲钱置换200万左右的轿车，起初去看了迈巴赫S560，商务气息浓郁，V8动力很不错，只是觉得驾控起来灵活度一般，再加上迈巴赫名字以及S级的造型，总感觉太成熟了一些，最主要还是S560加价和选装的成本太高，对更年轻、运动的宝马750LI一见倾心，提之。
全新的宝马7系换代非常成功，给人的感觉就是既威严又运动，4.4T的V8双涡轮增压发动机，530匹马力，750匹扭矩，兼顾商务和运动的外观，还有着灵活的驾控，价格也在可接受范围内，最主要的是它不加价，加大的进气格栅面积，缩小前LED大灯，确实让整个前脸气势大幅提升，这点所有人都是十分满意的。
近光灯是LED，远光灯是激光大灯，可以照射距离是600米，但是有个先决条件就是车速超过60km/h，道路没有明显光源，必须行驶在比较空旷的路段，开着远光灯的各种条件下会自动开启激光大灯，下方是毫米波雷达。
宝马750LI车头极具力量感，轮毂造型一般，如果不是熏黑效果，估计我会立马换掉了！不过值得一提就是，轮胎抓地力相当好，宝马都是没有备胎的，可以在没气的情况下行驶50KM左右。
宝马750LI车身长度就接近5米3，轴距超过3米2，尾灯设计有层次感，简单而直接，与车身的契合度也非常高，整个尾部的设计偏年轻，特别是后备箱小小的尾翼，让其有了几分运动感，双边双出排气也是真材实料。
宝马750Li的做工用料毫无挑剔，人性化设计也做到了极致，配置满足大部分人的需要，除非你是一国首脑才需要“逆天”的配置，毕竟这是一台200万的豪车，内饰设计确实精致，比起5系差了150万，要说差在哪？或许不仅仅是一台V8的发动机。
全液晶仪表盘，可显示信息十分丰富，并且可以显示中控屏幕内容，在智能化方面表现优秀，色彩调教与UI设计都是尺寸把握的非常好。
B&W音响，高端车才会搭载的音响，从来没让人失望过！纯净的音质+整车完美的隔音（双层玻璃），可以让人完全沉浸在音乐当中，另外建议车内放一些古典音乐更有情趣！
经典的宝马中控造型，没有太多亮点，但也正如别人说的很耐看！并且有种越看越好看的感觉，层次感做的很好，功能也比较复杂，这是唯一的“缺点”。
尺寸不大，但功能非常丰富且带智能系统的中控显示屏，能想象到的功能它也都有，分辨率细腻是加分项。
ZF采埃孚8档手自一体变速箱，虽然没有那些车型鼓吹的9AT、10AT这么好听，但实际换挡过程却非常流程，与发动机动力输出契合度堪称完美，让整个驾控也没有任何的顿挫感，如果按下SPORT，刺激感提升会十分明显，加速感、油门反应等显得更加激烈，这里科普一下，宾利、劳斯莱斯所用的变速箱也是它。
后排空间相当宽敞，不用解释，绝对是这个级别当中最宽的车型之一了！两面两块屏幕，是为以后的客户乘坐，提供更好的乘坐乐趣！
在后排办公，也是一件很惬意的事情！实际上坐进后排才会让人发现，其实这辆750Li真正的精髓，不仅仅是操控，还有后排的豪华感！
总结
用15年时间奋斗，最后终提宝马750Li，相信这次过年也是倍有面子的事情，当然了剩下的日子就是记住每月还贷款了，作为初创型的小公司，买这台车完全是为了有面子接送客户，不知你对此有何看法？