大前天（2021年5月12日）我们去建华大街“国际汽贸园”的“晨阳悦众捷达体验店”对我们的新车进行了首次保养，5月13日晨阳悦众工作人员打来电话说那辆“捷达VS7”该着首保了，我们的那辆新车SUV“捷达VS7”是去年8月31日交的首款、9月中旬提的车。按规定新车要在行驶5000公里至7500公里之间或购车时间超过半年时就该首保了。我们的车虽然只行驶了2000多公里，但显然已超过半年了，所以要首保。
去年买车的时候我写了一篇文章（https://m.toutiao.com/is/eyHoJ81/）并制作了一部视频（https://v.ixigua.com/eyHKhpC/），文章和视频的名称都是《我们买了一辆新车SUV捷达VS7》，详细叙述了新车的考察和购买过程，在“那点趣闻”主页可以查找到。
我是“今日头条”及“西瓜视频”的创作者，却已很长时间没有创作新文章和视频了。因曾经的创作热情渐渐淡化，所以常常懒得提起精神创作。但是，对于这次新车首保却很有写的兴趣和表达的意愿。原因是在买车后的半年多时间里，我们对这辆“捷达VS7”有了很深刻的认识！很想表达出来，不吐不快！
不是为了恭维谁，更不是为了做广告，实事求是讲：这辆“捷达VS7”真的是不错！我们很满意！庆幸买到了一辆称心如意的车！
捷达车没有高贵的名头，就是一款普通的百姓车，恰恰我们就是从不在乎那些虚高名头而只追求实际效用。
以前我一直以为欧美的车比日韩的车在噪音方面要大些。以前我们曾拥有过一辆韩国品牌的伊兰特轿车，那是一辆发动起来极其安静的车。而现在的这辆“捷达VS7”也并不逊色，在噪音方面需要仔细听才能感到这辆“捷达VS7”似乎是比曾经的那辆伊兰特噪音稍大些，竟然伯仲之间、不相上下。
这辆“捷达VS7”的内部空间确实够大！这是其特点之一，每次坐进车里（尤其是坐到后排）都由衷地感叹真宽敞呀！
每次加油都进行记录和计算，现在这辆车的油耗是百公里8.63个油（不开空调情况下），而且这是在市内行驶的情况下，以前的那辆伊兰特轿车（1.6L自然吸气）是百公里8.3个油（不开空调情况下）。这辆“捷达VS7”还未上过高速公路，最高速度只跑过80km/h。
车在后面车间做着保养，我又到晨阳悦众捷达体验店的展厅观赏各型号的捷达车，我还是相中“VS7”，“VS7”和“VS5”都是SUV车型，前者比后者长20公分，感到“VS7”更大气些，而且红色的也是别具风格挺招人喜爱！
曾经的那辆伊兰特轿车是一辆很好的车，为此我也写过一篇文章《难忘的老车 那真是一辆好车》，现在这辆“捷达VS7”又是挺棒！不由得感叹汽车工业技术的进步和成熟，经过几百年的进步，汽车工业真的是技术很成熟了，可以说现在各品牌的车技术质量都是很过硬。年轻时候留下的印象，几十年前看到的汽车很多是随时趴窝或经常打不着火，那时作为一名合格的司机必须既会开车又会修车，那时候路上的车虽然不多而路边趴窝打不着火的车却挺多，经常看到那些满手油污、满脸焦急的司机一遍又一遍地拧钥匙打火却总也打不着！
人就是得陇望蜀，兴致来了刹不住，现在不仅对这辆“VS7”满意而且心血来潮又对房车起了兴趣。风风火火到处去看房车，网上关注了一些房车领域的自媒体作者，开始研究上汽大通、福特新时代、依维柯欧胜、等等。但是显然房车与轿车不同、与SUV也不同，体积高大下不了地下车库，平时房车往哪停呢？放到停车场每个月三、四百块钱停车费，一年下来的停车费竟比小区物业费还要贵很多！买房车的条件和时机好像还不成熟啊！不知道网上看到的那么多房车车主平时都是把车放到哪呢？