早些年汽车工业还不算很发达的时候，桑塔纳作为政府机关的通勤车，后来奥迪100车型的引入开始服务更高级别的人员，此后，奥迪的各种车型大多数作为日常通勤车在路上出现，所以奥迪一直在国人心中有种不寒而栗的感觉。算算时间，奥迪在华已经经历了30多年的风风雨雨，坊间流传着一句话：挣大钱就买A6，还得是黑色的！仿佛在奔驰宝马奥迪三大品牌中，奥迪权重会更高。如果告诉你，现在就要10多万元就能买台黑色A6，不对是黑色的A6L你是不是不信，不信你就往下看。
第六代奥迪A6车型2005年在中国上市，对于这种后座重要性大于前座的车来说，后座空间是非常重要的指标，所以最大的改变就是加长。国产A6L在原型车A6基础上对车身进行了加长，使车身比德国原型车长了近100mm，奥迪A6L长5012×宽1855×高1485mm，轴距2945mm；奥迪原型A6长4916×宽1855×高1459mm，轴距2850mm。
当然今天咱们并不说这款车型，因为它的生命周期在05-09年，市面上的车源上牌日期都已经10多年了，买来不划算。今天主要说的车型是这代车型在09年上市的改款车型。
第六代奥迪A6车型在2005年在中国进行加长上市，09款奥迪A6L的车身尺寸与老款相比只是在长度方面增加了23mm，其他方面未有改变，具体参数为5035×1855×1485mm（长x宽x高），轴距为2945mm。既然是改款，具体的“动作”当然会落在细节上，09款奥迪A6L就有12处改变，如从前/后大灯、通体式格栅、后视镜到防擦条以及轮毂等等都有很多变化，看到这可以看看上面两台车的图片，找找不同。
前脸方面，09款奥迪A6L最突出的变化就是大灯与保险杠，LED日间行车灯移植到这代A6L上，那种眼神看上去绝对精神，锐利！最开始的使用的LED日间行车灯的车型好像就是奥迪车型。不愧是所谓的灯厂。
看看车尾会发觉新奥迪A6L的变化很大，没错，它已抛弃了之前的方尾灯结构，取而代之则是横置式，想当年这个造型猛地一看还真有点A5的意思，尤其是在点亮时，那一圈LED小灯泡的效果还真挺漂亮的！
进入车内A6L的内饰整体风格没有任何变化，较高精细度的内饰制作工艺提升质感中彰显科技，MMI系统上手非常简单，按键都设计在人的本能反应就可以寻找到的地方，系统复杂程度也属于低级，简约也是一种美。虽然还是经典样式，不过在细节方面，它就要比老款讲究多了，常用按钮增添了金属感更强的镀铬装饰，看上去要比纯塑料的精致很多，档次感有所提升，更重要的是很多人都知道，早些年奥迪的内饰按键经常掉漆。
仪表盘也进行了一些变化，与之前的老A6L那套红色中文菜单不同的是，全新的彩色屏幕显得要漂亮许多，科技感也表现的相当到位！虽然样式用现在的眼光来看有所缺失，但是功能一点不少且很实用！
奥迪系列座椅向来性能就不错，其他常规调节就不说了，就它的前座4方向调节腰靠对于长途巡航来说是个福音。后座经常会乘坐大人物，所以座椅肯定会更舒服，宽大柔软的座椅配合奢华的腿部空间，你会不满意？
对于动力其实并不是这种车型最在乎的关注点，改款后车型有2.0T、2.4L、2.8L、3.0T可供选择，2.8L的车型还有两驱和四驱可选，3.0T全是四驱车型，这里说一下3.0T并不是涡轮增压而是机械增压，那为什么用“T”呢，原因是奥迪将“Ｔ”的概念重新定义，在这里已经不是涡轮增压的代名词，而是“发动机强制进气”的含义……
目前这代车型的二手车源的入手价格在10万左右，常见的是2.0T车源和2.4L车源，如果购买这款车型的话，我建议购买2.0T车源，因为从油耗和保养费用上有很明显的优势。更重要的一点是因为，2.4L的发动机是在国内进行排量阉割而成的，原因是那政府采购版本，正部级的配车排量不能超过2.4L，所以在华单独生产的2.4L发动机，仅为是由减少排量及技术阉割而成，所以这台发动机的毛病算的上是比较多的，所以推荐相对性价比较高的2.0T车源。
说到保养，2.0T的车型真的算不上贵，自行购买机油及机滤，原厂机油4L装的价格是389元一桶，机滤的价格是91元一个，总共是480元。说道这里估计还多人又该说烧机油这件事了，我的看法如果在一个保养周期内只要机油没有消耗到机油尺的下线都能忍受。
想想看，现在只要10来万，买一台黑色A6L，要是需要谈事的话就找朋友在前面开车，你坐在后面，这样最低成本的讲述了你的实力。周末还可以开着这车出去泡泡婚庆，一次800到1000块何乐而不为呢。