直入正题，相信想买奥迪A4L这款车的朋友不在少数，恰巧今天我朋友也看上了台09款的A4L，但车的“硬伤通病”真是不敢恭维！2009年10月上牌，至今8年车龄行驶了12.8万公里，新车指导价29.88万，卖家要价11万元（疯了吧？），最终得知车况后再便宜两万也不敢买了....
就是这台奥迪A4L，也是当年A4L问世后一车难求的那一代，而现在大家购买奥迪车的热情依旧不减，归其原因就是那大刀阔斧的降价了（毕竟BBA竞争太激烈）。话不多说，马上带大家看看为啥朋友不敢买！
打开车辆的发动机舱乍看上去还算不错，但这也是最容易迷惑不懂车朋友的地方，稍稍往内部观察就能发现很多问题。
机舱内能看到三处渗漏油的位置，但都不是什么严重的大问题，而最让我生疑的是发动机周围附件都有拆卸痕迹，所以我隐隐觉得发动机有过大修。所以直接抬升底盘，看看地盘各个大螺丝有没有动过。
抬升底盘又发现了两处渗漏油痕迹，因为发动机的侧部已经沾满了油液，所以没法判定出哪里在漏油，只能是先清理干净后观察一段时间再确定。
从底盘处观察，所有固定发动机的大螺丝都有拆卸的痕迹，上图中箭头处那个亮晶晶的白点，就是拧动后所留下的痕迹，所以这台A4L应该是撘卸过发动机，而奥迪撘卸发动机因为啥？90%都是烧机油！
查询了一下车辆的维修保养记录，找到了在2012年发动机大修的记录，基本上发动机能换的主要部件都换了。而最让我惊讶的是：因为烧机油大修发动机，在奥迪4S店眼中竟然是“小修”（图中箭头处）....
（非朋友要买的车辆，因为检测间光线不好，网上找的相同车型配置图片）
最终，面对这样一台本来买车前就担心烧机油，并且最后确定为严重烧机油的奥迪A4L，朋友是打死也不敢买了！每天开车出门后备箱带着机油的日子不好过，时刻都得提心吊胆的。而我也劝个人朋友，如果您真的想买台二手奥迪，建议看看2013年以后的，烧机油情况会好上一大截。
面对这样一台因为烧机油大修发动机的奥迪，您敢买吗？
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