Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。
大部分家庭在购车时，空间大、配置高、价格低、还舒适是他们都想兼顾到的。正因如此很多厂商都纷纷推出此类车型，但也有消费者认为这些纯粹的家庭用车，外观内饰设计过于稳重，驾驶起来也毫无爆发力和操控乐趣，更有甚者会对这种车型嗤之以鼻。但现实就是残酷的，对于大部分国人来说，一台车承载着太多的感情和功能。今天给大家带来就是一台看似平淡但却不凡的韩系家用车——名图。
老规矩，先来看看这台车的基本信息：名图 2016款 1.8L 自动尊贵型DLX，新车指导价是15.98万，车商报价是7.58万，车辆出厂日期是2016年6月，上牌日期是16年8月，目前表显里程是73655公里。
正常这辆车的市场行情是在八万多接近九万，那它便宜的原因是什么？我们一探究竟。
首先检测车辆外观部分，可以看到车辆前保险杠固定螺丝有拆卸痕迹，边缘处有喷漆不均匀露出底色，因此，前保险杠存在更换。左前叶子板固定螺丝没有拆卸，拧动痕迹漆面经过测量也在正常数值内。
左侧a柱两点之间漆面数值相差较大，较大位置处有过刮灰补漆，边角处也能够看到刮灰不均匀，留下的层次感。
左后门在靠近底部位置有存在钣金喷漆，车门固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，左侧其余几个面漆面都在正常范围内。
后保险杠固定螺丝有拆卸拧动痕迹，目前有掉漆的情况，因此后保险杠有过二次补漆，右后门下段漆面数值明显偏高，有过重新钣金补漆，右前翼子板有过钣金做漆，钣金数值较高的位置靠近右前大灯
全车的玻璃生产日期也都早于车辆出厂日期，内侧的胶线都是平整规则的，没有后期打胶溢出的现象。
外观检测基本上就是这样，这台车外观一般，补漆修复的地方较多，前后保险杠都有过拆卸，但还好，这些问题都不影响正常使用，接下来我们看看发动机舱。
打开发动机舱，这颗1.8的“心脏”就出现在眼前，在这个涡轮增压被神化的年代，曾经的1.8L黄金排量自然吸气发动机渐渐有了一种廉颇老矣的感觉。或许这款Nu系列的1.8L自然吸气发动机在参数和技术上都没有太多的亮点，不如同级车型所搭载的涡轮增压发动机那么耀眼，而且变速箱也没有运动挡等增值功能，但是不是好孩子不是光靠学习成绩来判断的。名图的1.8L发动机和6速手自一体变速箱合作已久，配合默契，一个D挡的表现已经能让人满意。
引擎盖两侧合页固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，上边也贴有原厂VIN码的贴条，因此前机盖不存在有更换。
水箱框架固定在两端的焊点没有重新焊接，周围的附件固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，前方的防撞梁固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，那么可以排除掉车头有过比较严重的碰撞。右前大灯固定螺丝有拆卸拧动掉漆痕迹，左右两边对比，成色不一致，因此右前大灯存在更换，固定发动机的七角螺丝没有拆卸拧动痕迹，原厂做的标记也没有存在位移。
发动机上方的气门室盖固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，周围也没有渗油漏油的情况，进排气固定螺丝也都没有拆卸拧动痕迹。
全车的油水经过检测都能够满足正常的使用，不过我们还是建议这些地方买回去之后都可以重新换一下，毕竟你不知道这车停了多长时间，换新也花不了多少钱，图个安心。发动机舱检测就到这里，也没有什么大的问题，除了换了一个大灯，到目前为止，这里车的车况都还好，那这么便宜的原因很可能在车内，我们去仔细看看。
在名图的车内，我们见不到类似索纳塔八和朗动上那种X造型的中控台布局，转而采用了在如今现代家族车系中颇为罕见的平直式中控台布局，给人感觉整洁、大气，一定程度上还能提升中控台的视觉宽度。车内观感最大的问题就是这个木饰面了，有点老气横秋，其实我觉得还好，可能是上了岁数吧~
主驾安全带市场日期为18年五月份，不吻合车辆出厂日期存在更换。车头，外观，车尾经过检测都是没有事故的，那具体是因为什么导致安全带的更换，我们接着往下看。
主驾驶座椅固定螺丝有过拆卸，内部骨架上面存在有生锈泥沙残留，看到这里，我心里一惊，不好，这可能是个水泡车！
为了验证我的疑问，我们将主驾上的盖板取开，观察内部同样存在泥沙残留。将扶手箱内部盖板取开，观察内部骨架上同样存在生锈，泥沙残留。仪表台有重新蒙皮的情况，主驾驶气囊也有拆卸痕迹。掀开地毯观察内部，孔洞里面同样存在泥沙残留，可以确认车子有过水泡，但究竟泡到哪个位置了，现在还不好下结论，我们接着往下看。
将后排坐垫掀开观察内部同样存在泥沙残留，副驾地毯下方同样存在生锈泥沙残留。那么这车的泡水深度至少已经淹没了全车座椅，并且已经部分侵入到了车辆中控台的位置。关于泡水车的危害，相信各位看官老爷们已经屡见不鲜了，在这里我也就不过多赘述了，还是那句话，宁买事故车，不买泡水车！
老有人说，水泡车没事儿啊，只要价格便宜也不是不能要，其实这个想法是大错特错的，就以这个车为例，我们通过OBD读取车辆系统，从上图可以看到，仪器显示该车的安全气囊以及安全带电阻过高，判断为内部线路短路，这很有可能是水泡导致的，这带来的危害就不用我说了吧，万一发生碰撞，气囊和安全带都很有可能停止工作，你得去用肉身来硬抗事故，你觉得你行吗？
随后，我将目前检测的车况告诉给买家，这车外观前后保险杠有过拆卸，右前大灯进行了更换，外观尚可，但内饰已经被水泡过了，且泡水深度至少淹没了座椅。买家当即表示后面的项目就不用检测了，他不会再考虑这台车子了，这里再次告诫大家，购买二手车不要想着捡漏，有漏早就被车商捡了，不要因小失大。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~