广西与广东是紧挨着的两个省区，但在发展上却是相差甚大，广西2021年实现经济总量24740.86亿元，而广东却实现经济总量达124369.67亿元，广东去掉最前面的“1”差不多等于广西的总量，而就这一个“1”，可是我国各省奋斗多少年。
为此广西也正在积极地向广东靠拢，建设优质交通，即广西东融通道，争取更好地接受广东的辐射。
在广西东融通道中，最惹眼的莫过于南玉珠高速广西段，这条高速公路的标准极高，从南宁一直到两广交界处，都采用双向8车道，时速120公里标准设计建设，大部分路段是新建，标准高、建设里程长，再加上沿线发展的参差不齐，因此是分多段进行建设的，今天就来看其中一段——南玉珠高速玉林至横州段。
南玉珠高速玉林至横州段全线长49.67公里，起点为玉林市福绵区成均镇北侧，终点到达横州市马山镇附近，全部采用新建，标准之高，已达广西高速公路的“天花板”，也将成为玉林第一条双向8车道高速公路，玉林人非常期待。
南玉珠高速玉林至横州段在2021年年底就进场施工了，但进展不是太大，也仅限于部分路段进场施工，还有部分路段仍处前期准备中，不过工期已给出，为4年。这也是合乎我国高速公路建设的常理的，一般都是有着先行段的，优先开工建设，但最后都不会影响同步建成的时间，预计会在2025年年底建成通车。
等南玉珠高速玉林至横州段建成通车后，玉林与南宁间又多一条高速公路，且是高标准、高通行能力的高速公路，有助于玉林的快速发展。
至于南玉珠高速玉林至省界段，已在积极的筹划中，也会很快建设起来的，如果加快点速度，说不定南玉珠高速广西段会在2025年实现全线通车，那才算是真正的“广西高速一号工程”。