2020年的轻卡车型，谁最轻？
欧马可S3超级轻量化卡车告诉你！自重2.38吨！
2020年12月2日，“第四届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行，本年度商用车行业22项“极限记录”揭晓。欧马可S3超级轻量化卡车荣获“轻量化轻卡之王（2020）”称号！
欧马可S3超级轻量化卡车，凭什么斩获这一奖项？
2.38吨 接近蓝牌轻卡自重极限
2020年，在“521”事件和按轴收费政策双重影响下，超重轻卡再无生存之地，自重合规、轻量化成为了蓝牌轻卡长久生存的基础。
欧马可S3超级轻量化卡车应“市”而出。
作为轻量化的“先驱者”、高端品牌的代表，欧马可S3超级轻量化卡车当然不满足于类似减少簧片数量的单纯性减重。
它到底有多“超级”呢？
首先，欧马可S3超级轻量化卡车，重量超级轻。它基于全新一代LE4平台打造而来，在继承欧马可超级卡车卓越品质的同时，整车降重395公斤，自重仅2.38吨，接近蓝牌轻卡极限。
这也就意味着，欧马可S3超级轻量化卡车，在实现合规的同时，可让用户多拉400公斤货。
其次，欧马可S3超级轻量化卡车，轻量化技术超级“牛”。它降下的395公斤重量，以新材料、新结构、新工艺为基础，通过7大核心模块升级、48项新技术应用实现的。
高强度铝合金车架，车架材料与飞机机翼、高铁车身相同，重量更轻，刚性更强；非金属板簧，用玻璃纤维加固，无摩擦噪音小，降重更安全；铝合金单根传动轴取代一根两节结构，既实现降重，又提升了传动效率和NVH性能；锂电池配合铝合金电瓶支架，电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，让重量一降再降……
以“从不附和最低需求 只专注更高标准”为理念，欧马可超级轻量化卡车应用的铝合金车架、非金属板簧等创新技术，随着车辆批量进入市场，可以说正在推动国内轻卡轻量化进入新阶段。
减重不减质，多拉快跑，收益高
“一招鲜并不能吃遍天”。减重，这将是长期存在各车企的一个重要话题。但是，减重只是过程，以用户为中心，实现降本增效，才是最终目的。
在助力行业技术发展的同时，欧马可S3超级轻量化卡车的落地就是最好的例证。除了应对合规高效需求，打造超级轻量化产品外，欧马可S3超级轻量化卡车在技术创新、排放标准、服务政策方面，正在持续引领行业发展潮流。
欧马可S3超级轻量化卡车，可靠；基于全球创新联盟，链合康明斯动力、采埃孚等世界汽车行业优势资源，打造而成；一步到位直接达到行业领先的国六b排放标准，满足未来5-10年排放升级需求，可为用户带来更长的生命周期。
欧马可S3超级轻量化卡车，高效；车辆搭载专属定制一体化集成的超级动力链，集澎湃动力、高传动效率于一身，可全面提升运输效率与经济性能。同时，整车尺寸不缩水，车身长5995mm，轴距3360mm，空间大，体积大，可轻松实现合规多拉。
欧马可S3超级轻量化卡车，安全；应用了EBS+ESC电子制动、TPMS胎压监察系统、EPB电子驻车系统、电动转向系统、LDW车道偏离系统等智能化配置，保证运输更安全。整车历经严苛的三高测试，可靠性大大提升。此外，超级动力链带来的液压助力制动系统在降低自重70公斤的基础上，还将提高车辆制动力30%以上，带来更高安全性。
另外， 2年不限里程超长保修，整车20大核心零部件4年不限里程超长保修，大件总成只换不修以及"1+2+4+15"限时服务等服务政策，让欧马可S3超级轻量化卡车可以帮助用户提高效率，获得更高运营价值。
据测算，相较于传统产品，欧马可S3超级轻量化卡车每年能够为用户多带来10000+的收益，整体运营价值更高。
轻·领科技、轻·享品质、轻·赢价值，欧马可S3超级轻量化卡车获得“2020轻量化轻卡之王”，无疑是在无数用户口碑下赢得的荣誉。