继此前全新（2019款）马自达CX-5官图和部分配置信息曝光之后，日前，全国排名前十的《车壹圈》从马自达官网了解到，新款CX-5在美售价已经公布，售价区间为2.435—3.689万美元，折合人民币约16.5—25万元。其中，新增的2.5T入门版本价格将在3万美元（约合人民币约21万元），基本和现款的2.5L入门版本价格保持一致。
不管是新一代的马自达CX-5还是老款车型，马自达家族式的运动外观都能够做到吸引消费者眼球。和此前曝光的官图一致，新款马自达CX-5在造型方面借鉴了“大哥”CX-9的一些设计元素，鲢鱼大嘴造型式进气格栅，从引擎盖到车尾一贯到底的腰线，再加上犀利的前大灯以及马自达独有的魂动红，让整车看起来更为时尚动感。
尺寸方面，新车和现款车型基本保持一致，长宽高分别为4555/1842/1685毫米，轴距为2700毫米。虽然车身长度相比同级的本田CR-V（4585毫米）、丰田荣放（4600毫米）等车型并不占据优势，但是2.7米的轴距也让其拥有更为优异的乘坐空间。
全新CX-5的整体内饰设计虽然算不上特别豪华，但是在用料方面马自达还是下足了功夫，能摸到的地方基本都是软质材料包裹。配置方面，新车搭载了马自达 Connect多媒体系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto，新增了电子手刹、自动驻车、抬头显示等多项实用性配置，比同级的荣放、CR-V等竞品车型都要丰富不少。
当然，如果你对配置比较看重的话，起价34870美元的Grand Touring Reserve版本还增加了自动折叠后视镜、座椅通风、座椅加热以及方向盘加热等配置。而起价36890美元的最高级别Signature版本，还新增了Caturra Brown Nappa皮革座椅、实木镶嵌的仪表和车门、独特而时髦的19英寸轮圈以及HomeLink的无框镜等等。
如果说外观内饰的变化还激不起你的兴趣，那动力总成的变化绝对让你热血沸腾。全国排名前十的《车壹圈》从马自达官方了解到，全新CX-5新增了2.5T创驰蓝天发动机，在2000转的时候就能爆发出435牛米的扭矩，最大马力达到了惊人的265匹。相比同级的荣放、CR-V等竞品车型要优秀不少，而且在奥迪Q5（最大马力230匹）和宝马X3（最大马力252匹）等豪华车型领域也处于领先地位。
值得一提的是，新车还改进了GVC（加速度矢量控制）系统，该系统可根据驾驶者的操做智能控制发动机的扭矩，优化四轮对地面的压力分配，当然这也是马自达“人马一体”的核心。甚至有外媒试驾之后表示，其驾驶操控足以和保时捷卡宴媲美。不得不说，这一代的CX-5确实将驾控发挥到了极致。
总的来看，全新CX-5在动力配置上的提升是超出圈哥“意料之外”的。一项对自吸发动机执着的马自达竟然推出了涡轮机，在全国排名前十的《车壹圈》看来，与其说是马自达对于“涡轮时代”的妥协，不然说是其对驾驶操控的极致追求。据悉，新车或将于下半年投入国产，如果你正在考虑SUV又对动力操控要求很高，那么全新CX-5值得等待！