如果提到B级车的佼佼者，那就不得不说上汽旗下的品牌别克君威了，因为别克君威的销量一直都是让人满意的。不久前，别克君威也上新了六款新车，此次的2021款新车在外观上做出来许多的改变，整体都偏向于年轻化、科技化，特别符合当下年轻人的喜好。这款中高档新车似乎成为了很多人的选择，因为是中型车，看起来非常的气派，而且价格也比其他的中型车要便宜不少。
动力方面
动力方面，新款车有两种发动机，一种是1.5T 最大功率124kW，最大峰值扭矩250N·m的发动机，一种是2.0T 最大功率174kW，最大峰值扭矩350N·m的发动机，采用的都是9挡手自一体变速箱，换挡非常平顺。另外，2.0T排量的动力相对不错，所以在感受上会比1.5T排量的动力要更有手感。全系的车型耗油量还是比较低的，不过1.5T的发动机在踩油门的时候会有点迟钝，不那么跟脚，不过日常行驶肯定是没有压力的，是一个不错的选择。
内饰方面
2020新款别克君威在内饰方面是非常简洁的，也是大家熟悉的设计，在旧款的基础上，增加了些许科技感，也加入了少许的活力元素，整体看起来还是比较不错的。中控屏是彩色的，尺寸为8英寸，而且全系都有GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等，使用起来非常的方便，也能达到娱乐解压的效果。另外，让人惊喜的是，新款的别克君威中控屏还支持联网和Wi-Fi热点分享，时时刻刻都有网络，对于手机党来说是一个福音。新款车在配置上也比较丰富，空调系统的调节是按钮操控，操作起来很方便。新款别克君威在后排还设置了出风口，对于后排的乘客来说，是非常人性化的设计。除了前排有USB插口外，新款车在后排也有USB插口，方便后排的乘客使用。
对于座椅材质的使用，上新的6款新车，有三种选择：仿皮、真皮和皮织混搭，每种材质在乘坐上多少有点差别，大家还是要看自己的喜好需求，对于质感要求比较高的朋友可以考虑一下真皮款的车型。前后排的空间基本上还是能够接受的，符合中型车的标准，而且后排座椅的斜度也符合人体工程学设计，乘坐体验感舒适。后备箱的容积中规中矩，能装得下不少的东西，居家旅行、搬家等都是非常方便的。
外观方面
2020新款别克君威给人的整体感觉就是运动潮流，在中型车里，想加入运动感的设计是非常不容易的，一不小心就会翻车，所以很多中型车在升级的时候都不会轻易尝试，所以新款别克君威的创新设计还是比较成功的。从侧身看，侧身的腰线比较明显，从车头贯穿到车尾，这也是它偏向运动性的重要原因之一。而且新款别克君威采用的是溜背的设计，从高处看特别的丝滑。
车头部分采用了全新的设计，前网进气格栅一直延伸到前车灯，和车灯一起形成了贯穿式的效果，看起来非常的霸气。中网换成了点阵式的设计，标志性的别克君威logo镶嵌在中网正中间，左右还有两条银色的镀铬饰条延伸至进气格栅的边缘，整体看起来都是非常的美观。和以往设计还有不同的一点就是日行灯被放在了大灯的下方，让整个车头都非常的饱满。
2021新款别克君威的轮胎有两种选择，分别是225/55 R17和245/45 R18，17英寸的轮胎更舒适，18英寸的轮胎更美观，大家可以根据自己的需求进行购买。车尾圆润的鸭尾造型，让它看起来动力十足，也非常的青春活力，事实上新款的动力也确实比较不错。尾灯组和车尾融合的很好，而且还特意做了熏黑处理，整体感很强，总体来说，整个尾部设计的还是比较吸引人。
保值率
保值率方面，别克君威前五年的保值率为，第一年：73.00%、第二年：67.00%、第三年：60.00%、第四年：55.00%、第五年：52.00%，前三年的保值率都在60%以上，想要换新车基本无压力，前五年的保值率也在50%以上，基本上是可以让人满意的，所以想要购买的朋友可以多了解一下，这款车的性价比还是很高的，有不少车主在选择时也是看中了它的保值率。2021别克君威目前的销量还是比较高的，因为它的配置、售价以及外观动力上都基本上让人满意。