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哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的月月，今天是节目更新的第1001期，昨天胖坤在1000期这个时间节点上，和大家一起梳理了国内平行进口车市场的沧海桑田。
那今天这第1001期节目，我来和大家聊聊，在平行进口即将常态化的这个档口，国内商务车市场会有哪些变动吧。
首先，进口奔驰商务车的产品阵营可能会进一步扩大，基于进口奔驰V级，威霆，乃至斯宾特系列的高端定制，会重新站上国内商务车的舞台。
进口V级，威霆和国产的外观配置相差不多，大家都能想象，而斯宾特这款重磅车型，如果能顺利通过平行进口进入国内，势必会大杀四方。
毕竟现在国内5.9米长的超大型商务车，现在也只有丰田海狮了，现在卖的非常好。
前两天带大家看的现款奔驰斯宾特，还是基于老款打造，新款的其实目前已经趴在港口了。
奔驰的经典中控大联屏，终于给斯宾特用上了，驾驶舱科技感还是非常棒的，前脸设计更圆润，但这个前脸和外观啊，仅供参考。
毕竟在高端定制这个行业，车头车尾以及外观大包围全都会重新再设计的，还是非常值得期待的。
第二，之前被国六卡住的加长礼宾车们，也会重新回归，比如上个月带大家看的5.9米加长礼宾车。
凯迪拉克总统一号，林肯领袖一号，GMC的特工一号，加长路虎揽胜的皇家一号，各种一号都会众神归位。
这些四座超豪华旗舰们的竞争对手，这两年确实多了很多，比如迈巴赫GLS600，比如全新揽胜创世。
再比如雷克萨斯全新的LX570，总裁们的选择真是越来越多了，所以说啊，豪华车商务车市场，和平行进口车市场的繁荣其实有莫大关系，相辅相成的存在。
希望平行进口的常态化早日实现，各位大佬们也有更多豪华车可以选。好了，今天就和大家闲聊到这哦！
我是你们的月月，我们下期再见～