我大学毕业后买了人生中的第一辆车，斯柯达昕锐。当时我买的是19款手动标准版，因为预算不够买了手动挡。因为现在已经换车了，然后因为换手机的缘故，手机上车子的照片也没有了。但是现在想说一说这辆车感怀一下。
当时是从斯柯达4S店提的新车。因为我一直就比较喜欢开车，属于那种几天不开车就特别手痒的那种。当时想买一辆新车，但是日系不考虑，因为家里有一辆日系车了。我想尝试一下德系车开起来是什么感觉。由于预算不够，只能买一辆A级的家用轿车，觉得大众里面斯柯达的性价比还是不错的，就选择了斯柯达昕锐。
这款车陪伴了我两年，两年开了6万公里。开着它去了好多地方。其实，当时觉得斯柯达这辆车的外观设计还挺时尚的，直瀑式的进气格栅，车身侧面采用了贯穿式腰线，看起来也比较动感。C柱采用了溜背式的设计，整车看起来比较动感。
内饰看起来比较平庸。因为我买的手动标准版，配置比较低，内饰全是硬塑料。不过配备了倒车雷达、发动机启停功能。车身电子稳定系统没有标配，只有ABS防抱死系统和EBD制动力分配。不过在新款昕锐中，车身电子稳定系统已经全系标配。大灯是卤素的，夜晚照明效果不怎么好。
昕锐采用了1.5升的自然吸气发动机，也是大众那款EA211发动机。动力还够用吧，官方给的数据是0-100km/h加速11.4秒。平时在市区，如果我自己开的话，来个猛操作将挡补油啥的，动力还是够用的。
这款车最大的优点，就是省油耐用。它在市区的油耗，也就是六个。在高速上那就更省了，我曾经在高速上开出了四个多的油耗。高速要想最省油，那就匀速90，大概油耗就是四个多。而且它一箱油纯高速如果你匀速90的话，跑900到1000公里是没有任何问题的。
它的耐用度还是非常好的，因为我用车很多，而且跑高速很多，两年跑了6万多公里，经历过很多的路况。跑了两年车子没有发生过任何的故障，平时也就正常保养。
这辆车陪伴我两年，期间开着它去过祖国很多地方，自驾去过青海，也去过北京。它从来没有给我掉过链子。
斯柯达昕锐也是那种原汁原味的德系车的感觉，它在高速上开起来就一个字：稳。底盘的扎实感，在高速上特别的稳。无论是变道还是超车，都会给你充足的信心。我想这是开过德系车的人都非常喜欢的一个点。但是缺点就是底盘悬挂偏硬，路感特别清晰。
油耗低省油耐用，是它的一大特点。不过现在这辆昕锐也已经被我卖掉了，现在也已经换了更好的车，换车也依旧选择了德系。