最近国内媒体披露，宝马集团高层在春节前一场问答环节中透露关于MINI车型国产的消息，当中提及到MINI车型除了将在张家港光束汽车生产基地进行生产，还会在沈阳进行本土化车型的生产，并同时继续销售进口MINI车型。
国内媒体报道的内部消息
MINI车型国产早已不是什么新闻，长城汽车和宝马集团在2018年7月已经签订了合资经营的合同，并于2019年11月29日在张家港举行光束汽车生产基地项目启动仪式，目前工厂已经接近完工的状态，MINI品牌首批面向中国市场的两款纯电动车型也将会在该工厂生产。
光束汽车项目启动
不过，这次宝马内部放出的风声还不仅只有这些，MINI车型还将在沈阳进行本土化生产。根据媒体披露宝马内部人的消息，宝马正计划拿下华晨中华的生产线，以生产MINI车型。由于，MINI有两款纯电动车已经投放到光束汽车，沈阳将有可能生产MINI的燃油车型。
MINI纯电动版国内谍照
MINI纯电动版国内谍照
当然，对MINI品牌来说，这有可能只是获取市场销量的过渡手段，毕竟此前MINI已经计划在2025年实现全面电气化，MINI的燃油车也会逐渐往电气化转型。而且，宝马高层在问答环节中还强调：“MINI的品牌定位与MINI产地无关。我们的工作重点不在于哪里产哪款车型，而在于提升MINI销量，同时保证MINI的品牌定位和美誉度。”
MINI COOPER
所以，宝马目前的规划来看，MINI车型的除了计划纯电动车和燃油车“两条腿走路”的国产模式以外，还继续保留进口车型的销售。如此一来，MINI车型的售价将会有所下探，消费者的购车门槛也将会降低一些，既可以买到MINI的纯电动车，又可以买到MINI的燃油车。而对于有进口情结的消费者，MINI同样可以满足他们的需求。
MINI标志
宝马对MINI品牌的这一策略，可以说是进可攻退可守，这种多线操作哪怕其中一方未能成功，也可以在另一方面保住市场。