新别克GL8的外观相对旧款车型有了很大的改变，新车采用了别克最新的家族式设计，飞翼式的前格栅具有很高的辨识度，车身线条也十分流畅。全车采用LED光源，配合大灯的设计，提升了安全系数。外观方面，别克GL8这款车型的整体车身长宽高分别为5238x1878x1800毫米，轴距为3088毫米。前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮，并且格栅内部更换为麟纹状设计，视觉冲击力更强。这款车型的车身长度超过了5.3米，轴距为3088毫米，整体看上去别克GL8大很多。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。前杠的设计也颇有运动感，立体感很强。这么大的车身，车速超过70km/h之后，就算一个人在高速上超车，表现也是挺稳的。这次的改款升级点还是挺多的，更新了前脸和内饰，配置也有小升级，总体来说还是新款别克GL8还是很值得期待的。
车型的内部空间非常宽裕，动感十足又不失优雅稳重，别克GL8既可商务接待又可居家出行。而别克GL8之所以能够在市场认可，很大程度上因为车内空间利用率和乘坐的舒适性非常高，能满足国内绝大部分购买商务MPV车型消费者的用车需求。在实际乘坐上，将前排座椅调到舒适的位置，头部距离车顶还有一拳两指的空间，来到后排头部空间还有四指。第五代别克GL8四座版采用了2+2+2的座椅布局，这也是新车最早一批进入第三排座椅的产品。而别克GL8之所以能够在国内关注度和销量这么高，很大程度一方面是因为车内空间利用率和乘坐的舒适性非常高，能满足国内绝大部分购买商务MPV车型消费者的用车需求。在中国，国人对商务车情有独钟，它兼顾着空间与舒适性，既能满足日常代步需求，又能在周末出去走走走烂路，还能在面子上获得面子。在实际乘坐上，将前排座椅调到舒适的位置，头部距离车顶还有一拳两指的空间，来到后排头部空间还有四指。而在此类车款颇为重要的后备厢层面，别克GL8在启用第三排座椅状态下，仍能放下20英寸标准登机箱，实际表现可谓相当不错。在第三排座椅展开的情况下，后备箱可以容纳4个20寸以上的行李箱，这也是能够满足短途出行或长途出游的空间需求。