最近车友们一直关注的购置税法，终于将在7月1日千呼万唤始出来了，那是否和传闻一样税率减半？大家所关心的新规实施买车成本如何、对消费者来讲有哪些实实在在的好处等问题，下面的文章给大家一一作答。
今年5月23日，财政部、国家税务总局下发了关于车辆购置税的具体新政，曾经执行了多年的《车辆购置税暂行条例》如今确确实实的落实成为《中华人民共和国车辆购置税法》，而那些关于减半的谣言也在新法公布的同时不攻自破，消费者购置新车缴纳车辆购置税的税率依然为10%。但条例变税法的改变意味着购置税像曾经那样随着汽车市场调整税率的情况不会再发生，车友们不用再担心在购置税上买车出现赔或赚的现象。而在购买新车上具体的改变有以下两方面。
买车成本降低 按裸车成交价交税
消费者买车，缴纳的车辆购置税究竟是涨了还是降了？公告中给出了明确的答案，自2019年7月1日起，消费者购买车辆应扣税款将取决于\"实际支付金额\"，不包括增值税税款。也就是说，新政执行后按裸车价格交付税款的时代正式到来，消费者再也不用为厂家指导价买单，毕竟新车购买总是优惠多多，而之前的缴费方式，无疑让消费者多花了钱。举个直观的例子，假设一辆厂商指导价为10万的车，裸车价格8万，那在旧条例下要按照10万元的价格缴纳税款，算下来是10万÷（1＋13％）×10％＝8849元，而新税法下，按实际购买价格8万进行缴税，也就是8万÷（1＋13％）×10％＝7079元，算下来，新规下，节省了1770元。
规范经销商操作 有效保障消费者权益
当然，有的消费者会说，按照很多汽车经销商的\"潜规则\"，只要开低发票这样的小优小惠不再话下，首先明确一点，新的《购置税法》出台后，4S店这一操作已构成标准的违法行为，不单是偷税漏税这么简单。在以往的购车过程中，很多消费者眼见可以省钱也就听之任之，可实际上省钱只是表面现象，无论是我们国家的\"三包\"法规，还是车险的赔付额度，车辆一旦发生问题，其赔付价格都与发票上的实际价格息息相关，所以开低发票看似省钱，实则后患无穷，因为真正赔偿的时候无凭无据没人会管你开低了多少。但从汽车经销商角度来看却是个可以少缴纳增值税只赚不赔的好买卖。所以新购置税法的实施，使4S店违规操作的成本变大、纳税人虚假申报计税价格的可能性变小，而消费者的利益却得到了切实的保障。
综上所述，新购置税法的实施，一方面将消费者利益最大化，一方面有效的提升了汽车经销行业的规范性，长远发展下来，汽车行业的交易会更加的规范和透明，作为汽车销售商在有力的法规保障下，才能更持久的发展；而作为消费者的我们，最朴实不过的是再不用担心买车被坑。