随着国潮的不断兴起，如今不仅是快消品行业在打国潮牌了，连汽车、电动车等耐用消费品都开始走国潮路线了。今天给大家评测的“潮牌”电动车就是来自于赛鸽的新车极光超冠版。
一身墨绿的配色，走硬派性能路线是赛鸽超冠版的特色，该车定位一款高性能电动车，前置展翼大灯，两侧配置了LED灯光，中间是赛鸽的基因LOGO大灯，整车造型简约流畅，大气十足。
该车采用了矩阵镶嵌式尾灯设计，富有科技灯带与整车尾部完美结合。
该车搭载了赛鸽自主研制了12管正玄波超冠版控制器，内置智能芯片，里程更远动力更足。电机采用了是1000W的27H磁钢电机，电能转动能效率高达90%，同时发热小，可靠耐用。峰值功率可达1500W，最大时速60km/h，0-50加速3.5秒，起步动力很足。
赛鸽极光超冠版采用了前220后180的鼓刹制动方式，大大缩短了刹车距离，可实现精准制动，保证骑行人的安全性。极光采用了3.0-10石墨烯真空胎，超强抓地力，防打滑，防爆胎。
做工方面：该车采用了机械式转把来装配极光，触感真实细腻，表面凹凸防手滑机械感操控性能按键拨片一步到位。
极光还采用了人机工学设计，采用了高弹记忆海绵坐垫，配合前后30管双加粗液压减震，骑行抗颠簸。
续航方面，该车搭载了是3.0-10真空石墨烯低轮阻轮胎，电池用的是72V20Ah石墨烯电池，单人以30km/h左右的速度行驶，续航里程在100-110公里，总体表现不逊于一线大品牌。
该车应该是赛鸽国潮系列最硬核的车型了，静态体验上还是比较符合年轻人口味的，但是冬天骑行的表现目前不好说，需要进一步试驾之后才知道。至于缺点的话，可能就是知名度差一点，赛鸽电动车的核心优势还是性价比高。各位，你怎么看呢？