很长一段时间，各大车企争相恐后的向A级车细分市场加码，提高新车型的投放力度，来谋求更高的市场占有率。在A级家轿领域里，即使已经有了像卡罗拉这样的得力干将，丰田仍旧不满足，让雷凌与卡罗拉一起加入越来越激烈的市场竞争。
说起雷凌，想必大家并不会陌生，凭借亲民的售价、过硬的产品力，收获大量消费者的青睐。在TNGA架构的加持下，雷凌着手对智能化方面进行升级，综合实力又一次得到提升。
丰田家族化的设计语言赋予雷凌极高的辨识度，如果在街上碰见了它，估计很远就能辨别出这是台丰田的轿车。大面积的进气格栅，不仅看起来运动，还能带来强烈的视觉冲击感。入门版本（1.5L进取版）也装备上了LED大灯，灯光配置比起同等价位的车型要丰富一些。
作为以家用为主的A级车，尺寸往往是消费者很看重的地方，因为这关乎到乘坐空间够不够宽敞。雷凌的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距2700mm，大体上看，它的“三围”在同级别之中不落下风。车身侧面的线条简洁流畅，搭配多辐式的铝合金轮圈，时尚感十足。
比起车头，雷凌的车尾设计就显得有些低调了，造型中规中矩，不过这也符合家用车的风格。
内饰方面，雷凌追求的也是极简的居家氛围，中控台用料比较厚道，大面积的软性材质包裹，带来不错的触感。中控配备彩色液晶大屏，UI界面设计简约，上手起来丝毫不费劲。方向盘握感饱满，雷凌并没有为了营造运动感而把方向盘做成平底的，其实长时间驾驶的话，这种圆形方向盘用起来还是更顺手一些。
动力部分，雷凌提供1.5L、1.2T、1.8L双擎三种动力版本，其中185T版搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱。从家用车的角度出发，雷凌185T版虽说没有太充沛的储备动力，不过应付日常代步还是没有压力的。
俗话说：买车容易养车难，毕竟用车成本是一项持续性的消费，那么广汽丰田雷凌的养护成本高不高？平均每月需要花费多少钱呢？下面我们就来详细的分析一下。
与同级别大多数车型不同的是，丰田雷凌的保养周期为10000公里/次，而且首保时机也是等到新车行驶里程达到10000公里时才进行的。比起那些保养间隔是5000公里/次的车型，要节省出一笔不小的开支。另外，雷凌的三包政策中包含免费首保，如果新车第一年行驶2万公里的话，仅需支付第二次的保养费用就行。
丰田雷凌易损配件的价钱比较便宜，比如经常要更换的机滤才26元一个，汽油滤芯略微贵一些，标价246元每个，与市场上的参考价大差不差。
如果仅更换机油、机滤，算上工时费，单次小保养的价格为371元。车辆行驶到4万公里时，除了更换机油、机滤外，还要换空气滤芯、空调滤芯、刹车油，算下来总计741元，这个价格还是挺良心的，主要是因为雷凌常规保养要换的配件不多。需要注意的是，由于各地机油、机滤、空气滤芯等有的按照套餐计费，有的则单独计费，而且各地的工时费价格不同，因此上面的价格仅供参考。
根据雷凌车主反馈的真实油耗，该车百公里平均油耗7.6L/100km，燃油经济性不错。按照当前92号汽油7.48元/升计算，一年行驶2万公里，每年要支出11370元的油费，分摊到每个月的话是947元。
接着我们来算下雷凌的车险及税费，交强险、车船税分别为950元和420元，商业保险选择第三责任险、车辆损失险、不计免赔特约险，加在一起3668元。照此算下来，雷凌每年的车险和税费开支是5038元。
最后来汇总雷凌每年的用车成本，首先6万公里常规保养的总价格是2463元，按照一年行驶2万公里计算，平均每年支付的保养成本为821元。一年油费支出11370元，再加上每年车险和税费开支5038元，总计17229元，分摊到每个月是1436元。
出色的油耗控制、相对较低的保养要求，确实给雷凌车主节省了不少开支，每月1436元的养车成本不算高。由此可见，即使在汽车芯片紧张的情形下，雷凌却还能维持稳定的销量并不是没有道理的。老百姓买车除了追求产品力外，还看重车辆的经济性如何，省心又省力的车型才能保持住良好的用户口碑。