宝马G38 530Li底盘铝换钢具体是什么事，是不是又是哪个抖音短视频跳大神的拆车厚道学说。我是不知道具体哪个部位铝换钢，我只能说业内人士透露，悬架摆臂铝的和钢的采购成本差距小到超乎你们想象，到了这种级别的车上，厂家用什么材料完全是为了整车匹配，而不是为了省那点可怜的材料成本。不管用什么材料，事实就是G38是同级同价位里动态高级感最强的车，可以说没有之一，那么你应该喷G38省材料呢，还是喷那些用了看起来更贵那么一丁点的材料，但是调教上省了很多功夫导致滤震远不如G38的同级车呢？？
上一代F30的宝马3系还铸铁麦弗逊悬架呢，照样调教出了滤震出色，操控极限高而且极限边缘线性到随心所欲的出色底盘，背后下的功夫和成本不比W205那个滤震和操控都不行的铝合金多连杆悬架多吗？真要核算整车底盘部分的成本，我觉得肯定是看起来材料厚道那么一点，实际开起来根本不行的那个偷工减料厉害啊