“ 老年代步车 ” 是什么鬼？
它起源在欧美国家，但限速低于10公里/小时，禁止在机动车道行驶。
可是一到我们中国人手里
这玩意就变成了一堆奇奇怪怪的东西
这是个啥？
还五颜六色的？
这样的小车大家通常称之为
“老年代步车”
而老年代步车既不具备安全载客条件
也无法取得营运资格
一旦涉嫌非法载人，出了事故
乘客及他人的合法权益
很难得到维护
不用上牌、不用驾驶证的背后其实是——这些车辆并没有收录在国家机动车公告目录内，是无法注册登记、无法取得正式号牌的，强制保险也就无从购买。
这就是传说中的“三无产品”
不仅车辆危险，驾驶的人也“危险”
车辆没有标准的安全生产、车身轻薄速度快易侧翻等
而驾驶员闯红灯、逆行、任性变道、违法载人
走机动车道、见空就钻等违法行为时有发生
让其他驾驶员及群众防不胜防
极易引发交通事故
闯红灯
逆向行驶
危险驾驶撞上路人
“老年代步车”突然左转 几乎被大货车“挤爆”
“老年代步车”在高速公路逆行 民警制止
“老年代步车”任性地开到门口台阶处发生侧翻倒在了旁边轿车上
“老年代步车”穿插行驶，撞上一辆正常行驶的黑色轿车
各地发生的“老年代步车”车祸现场
（图片均来源于网络）
1
老年代步车常见违法行为有
01
无证驾驶
驾驶全封闭式三轮电动车，需持有D驾照，驾驶四轮低速电动车，需持有C2以上驾照。
如缺少相应驾驶资质，根据《道路交通安全法》相关规定，将处以200——2000元罚款，并可拘留。
02
未购买保险
不按规定投保机动车第三者责任强制保险的，处以双倍保费罚款。
03
未依法进行注册登记
未依法进行注册登记上道路行驶的，处以200元罚款。
2
驾驶老年代步车的危害
01
车辆本身的问题
不符合国家标准和安全技术规范的老年代步车，车身窄、底盘轻、稳定性差。
车身外部，前后没有防撞吸能结构。
车身内部，无安全带、安全气囊等安全设施，安全性能无法保证。
02
驾驶资质的缺失
驾驶全封闭式三轮电动车，需持有D驾照，驾驶四轮低速电动车，需持有C2以上驾照。
老年代步车的使用群体多为老年人，大多数没有经过驾驶证培训和考试，交通安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶等违法行为时有发生。
03
发生事故的隐患
老年代步车无牌无保险，一旦发生交通事故，没有保险可支付，当事人面临巨大的经济赔偿压力。
3
正确做法
01
不听“忽悠” 谨慎选择
许多老年代步车不符合国家标准和安全技术规范，车辆安全性能得不到有效保证，存在很大的交通安全隐患，且车辆未列入机动车登记目录，不能办理登记注册，违法上路被交警部门查获后，将面临扣留车辆、罚款、行政拘留等处罚，发生交通事故后果更是不堪设想。因此，在购买前一定要擦亮眼睛，千万不要被商家“不需要牌照、驾驶证”的虚假宣传所误导。自觉做到不购买、不乘坐、不驾驶不符合法律规定的所谓老年代步车，避免不必要的法律责任和后果。
02
区分车型 买对车辆
部分电动车符合国家标准，却属于机动车范畴。市场上的三轮电动车一般属于电动正三轮摩托车，四轮电动车一般属于电动微型汽车，这些车辆需要办理注册登记，悬挂机动车号牌、投保交强险后才能上道路行驶，驾驶人也必须持有驾驶证才能够驾驶。因此，在购买前要认真检查车辆手续，查看合格证注明的车辆类型和是否获得3C认证，区分属于机动车还是非机动车，是否能够登记上牌，哪些范围禁止通行等。市民选购低速电动车最好到正规实体店购买，不要从私人手上或网上购买，如果您在购车时有任何疑问，可用手机拍摄车辆及合格证照片，然后拿到就近的车管所咨询。
03
上牌考证买保险
购买获得3C认证，纳入工信部机动车产品目录的电动车后，要及时上牌、购买保险，同时，驾驶人必须考取相应的驾驶资质。
04
遵守交规 文明驾驶
驾驶车辆出行，请务必遵守《道路交通安全法》的通行规定，不闯红灯、不逆向行驶、不超员，安全文明驾驶。
下一步，上犹公安交警
将联合相关部门
持续加大对老年代步车
各类违法行为的打击力度
全力营造良好的
道路交通环境
驾乘无牌无证、非法营运电动三（四）轮车，不仅违法，同时自身安全也无法得到保障。在此，提醒广大老年代步车驾乘人员一定做到10个“不准”。
三（四）轮电动车交通安全“十不准”
一、不准非法营运、聚集候客
二、不准销售、购买、使用不符合国家标准的三（四）轮电动车
三、未取得相应机动车驾驶证，不准驾驶三（四）轮电动车
四、不准驾驶无牌无证的三（四）轮电动车上道路行驶
五、不准擅自改变车辆外形、结构和有关技术数据
六、不准驾驶改、拼装的三（四）轮电动车上道路行驶
七、不准饮酒后驾驶车辆
八、不准违规载人、违规载货，严禁超员、超载
九、不准有闯红灯、违反交通标志标线、不按规定车道行驶等交通违法行为
十、不乘坐非法营运车辆、无牌无证车辆
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