提及本田的运动版车型，相信大家最熟悉的莫过于“Si”、“Type-R”等后缀，不过也有一个常常出现在本田车型上的铭牌——RS，并且也能给人一种运动加持的感觉。
例如已在海外市场率先上市的本田新款CITY HATCHBACK RS混动版车型，新车售价约合人民币16.36万元。
只看新车造型大家或许陌生，但其实本田CITY即国内的锋范，只是国内市场只有三厢版车型，而国外还有两厢的HATCHBACK版本。据悉，该车与第四代飞度共享平台。
外观方面，新车已更新至最新本田家族的风格，整体外观与本田思域相似。由于这是一款RS版本车型，新车还在格栅处加入了“RS”专属LOGO，并对多个地方进行黑化设计，让其看起来更加运动化。
尺寸方面，该车长宽高分别为4345/1748/1488毫米，轴距为2589毫米，整体车身尺寸均在现款飞度之上，毕竟该车在华也是一款紧凑型的定位。
内饰方面，新车基本延续本田家族相对简约且居家的设计风格，采用镶入式的中控屏设计。
不过，作为一款特别版车型，该车在配置方面还是相对丰富，配备了自适应巡航、自动紧急制动、LED大灯/尾灯、自动空调等等。
动力方面，新车搭载一台1.5升混动系统，其中发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩127牛·米。
同时，电动机的最大功率80千瓦，峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱。据悉，该车零百加速在9秒左右。
虽说该车是一款紧凑型车型，但从该车尺寸表现来看，竞品也就日产Versa、丰田 Vios等一众小型车。
丰田 Vios
日产 Versa
也许看到该车不仅加入“RS”的专属LOGO，新车还进行更多运动化升级，大家会认为这是一款运动版车型，但其实“RS”在本田的解释是Road Sailing（类似公路巡航）。
要知道本田的“RS”标识自初代思域出现过，第二次出现是2007年的第二代思域发布时，简单来说，“RS”就是普通手动车型的高配版，而非运动版。
不过，随着越来越多专属LOGO逐渐成为运动版车型的化身，本田自然将高配车型进行与运动版相融合，进一步提升车型的个性化。
网友1：这年头九秒破百也敢自诩“RS”？要点脸不？
网友2：不就台换壳飞度吗？加点汽配风装潢就卖贵几万！
网友3：跟你们讲个笑话，锋范卖17万哈哈哈哈。
网友4：这才有两厢本田该有的样子，新飞度像台小货Van！
网友5：买本田就是为了改，官方都帮忙改好了乐趣何在？
网友6：你们知道RS对于本田粉意味着什么吗！不想知道。