又是一年秋冬季。
每年此时，大气污染治理、柴油货车超标排放治理等成为了商用车市场的关键词。早在2017年，加速淘汰老旧车、引导国三柴油车提前报废的环保攻坚战便已经轰轰烈烈打响，在今年7月1日多省提前实施国六之后，国三柴油车的生存空间被进一步压缩，甚至有城市停止了国三营运柴油货车的检测业务，与此同时，多地公布了新一轮提前报废补贴政策。
一、上海
国三柴油皮卡补贴：1.1-3.5万元
申请期限：2019年10月15日-2021年3月31日
上海国三柴油车提前报废补贴标准分微型、轻型、中型、重型货车，补贴标准分别为0.3-6.8万元/辆不等，小型、中型、大型客车补贴标准分别为1.3-5.1万元/辆不等，还设有集装箱运输车和长途客车补贴。
其中，皮卡隶属轻型货车范畴，补贴标准为1.1-3.5万元，车辆所有人申请国三柴油车提前报废补贴的，应在2019年10月15日至2021年3月31日期间，向受理点递交申请材料。
二、深圳
国三柴油皮卡补贴：1.05-3.2万元
申请期限：2020年6月30日之前
深圳市国三柴油车提前淘汰补贴根据车辆初次注册年份、车型、淘汰时间及方式做出了十分详细的划分，2019年7月1日-2019年12月31日，提前报废的国三轻型柴油货车补贴1.2-3.2万元；2020年1月1日-2020年6月30日，补贴1.05-2.08万元。用户还可以选择转出的方式，同样享有一定额度的补贴。
三、陕西省
国三柴油皮卡补贴：0.7-0.8万元
申请期限：2020年12月31日之前
陕西以国三及以下排放标准的营运柴油货车为重点，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助。车主可自行选择在2018年-2020年期间淘汰，其中，轻型营运载货车在2019年、2020年的补贴额度依次为8000元、7000元，淘汰越早补贴越高。
四、海南省
国三柴油皮卡补贴：1.3万元
申请期限：2020年12月31日之前
根据《海南省提前淘汰老旧柴油车财政补贴实施则》，在海口市行政区域内注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车，只要不属于财政供养且未达到报废标准，并且在2015年1月1日以后转入，便可享受车辆置换补贴。补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等，轻型载货车享受1.3万元的淘汰补贴。
五、江苏南京
国三柴油皮卡补贴：0.4-1.6万元
申请期限：2020年12月31日之前
2020年12月31日之前，南京市符合条件的国三柴油车提前淘汰（不包括转出），可根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化补贴。其中国三柴油皮卡最高补助金额为1.6万元，申请补贴的截止时间是 2020 年 12 月 31 日。
六、湖北武汉
国三柴油皮卡补贴：1.45万元
申请期限：2019年8月1日-2020年7月31日
根据武汉市印发的《国Ⅲ柴油车提前淘汰补助实施方案》，补贴时间自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。其中，轻型载货柴油车的补贴只针对2010年注册登记的车辆，补贴金额为1.45万元，国三柴油皮卡可享受这一政策。
七、山东济南
国三柴油皮卡补贴：0.7-1.2万元
申请期限：2019年12月31日之前
济南老旧柴油车报废补贴政策的有效时段为2018年1月1日至2019年12月31日，也就是说，济南国三柴油车主可享受的报废补贴时间目前只剩下两个月了。按照规定，济南对提前报废的柴油车给予0.7-4万元不等的资金补贴。其中皮卡可享受的补贴金额为0.7-1.2万元。
八、山西长治
国三柴油皮卡补贴：0.33-0.99万元
申请期限：2020年3月31之前
山西长治对淘汰车辆实行分段阶梯式补助，鼓励提前淘汰。2019年11月30日前淘汰的给予100%补助；2019年12月1日至12月31日淘汰的给予80%补助；2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的给予60%补助；2020年2月1日至2月29日淘汰的给予40%补助；2020年3月1日至3月31日淘汰的给予20%补助；2020年3月31日以后淘汰的不予补助。皮卡可享受的补助金额为0.33-0.99万元。
九、浙江省
浙江杭州是最早推出国三柴油车提前淘汰补贴的城市之一，随后，嘉兴、丽水、义乌、宁波等城市也先后出台了淘汰补助政策，各地区根据实际情况做出了规定，但基本遵循“同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高”的基准，淘汰越早，补助越高。各城市补贴如下：
1、杭州
国三柴油皮卡补贴：1.05-1.45万元
申请期限：2019年12月31日之前
2、宁波
国三柴油皮卡补贴：0.6-1.5万元
申请期限：2020年12月31日之前
3、义乌
国三柴油皮卡补贴：0.7-1.7万元
申请期限：2020年1月15日之前
4、金华
国三柴油皮卡补贴：0.8-1.6万元
申请期限：2020年12月31日之前
5、丽水
国三柴油皮卡补贴：0.5-1.8万元
申请期限：2020年11月30日之前
6、瑞安
国三柴油皮卡补贴：1-1.4万元
申请期限：2020年12月31日之前
7、嘉兴
国三柴油皮卡补贴：0-1.8万元
申请期限：2020年1月之前
从以上汇总可以看出，已有近20个地区对国三及以下柴油车提前报废推出了补贴政策，大部分城市轻型柴油货车享受的报废补贴在0.5万-1.5万左右，只有上海/深圳等一线城市的最高补助金额达到3万以上。而从各省市普遍采取的分阶段补贴方式来看，国三及以下柴油车淘汰越早/车龄越短，补贴便越高。
国六提前实施之后，国三及以下柴油车的生存空间越来越小，随着时间的推移，淘汰补助将继续走低，北京/天津等城市针对国三柴油车的报废补贴已经结束，有需要的车主要抓紧机会。
同时，调查显示，目前上路的国三柴油车车龄最长的是11年，最短的仅仅5年，并未达到皮卡15年强制报废的节点。在我国，用户大多将皮卡用作生产工具，提前报废将在很大程度上损害车主的利益，建议相关部门扩大补贴范围，加大补贴力度，根据年限、车况、市场价格行情等合理补贴因不满足排放要求提前报废的皮卡车。
需要说明的是，本文重点汇总了国三柴油皮卡补贴金额和截止日期，各地对能够享受补助的车辆还有更为具体的规定和限制，有需要的皮卡车主可自行查阅。此外，如有城市遗漏，欢迎在下方留言补充。