日产 4s店 换球头 多少钱(车换个球头多少钱)

一台日产经典轩逸开到店里,客户也算是老熟人。一来就说底盘有异响。

修理师傅接过车试驾检查之后发现左边外球头有松动,和车主沟通后先把左边的外球头更换了配件加工时费刚好100元。更换途中发现右边的避震防尘套也有损坏,而且根据车主描述右边的响声平时比较明显,师傅继续检查,发现前桥胶套损坏严重。当时老板和车主报了换前桥胶套的价格和工时费,也许是客户赶时间,也许是觉得费用高,就说了这么一句话:这个胶套下次再换,今天先顺便帮我检查一下,把右边的避震拆出来,防尘套先换了。

既然客户说要换,修理厂的小师傅就开始做事了,老板当时也觉得是老熟客,防尘套二十来块,之前客户也更换过避震了,应该知道工时费,就没有具体去报价格。

零件换好了,车也试了。师傅还建议客户最好做各四轮定位,客户说今天有事下次再来。然后叫老板娘来结账。结果一看张单,脸马上黑了下来:不是说100元换好的吗?这65块是什么?

语气比刚才高了八个分贝。老板娘当然是客客气气的和他解释:防尘套带缓冲胶25元,拆装工时费40元,加上左边换的外球头,刚好是165元。“什么?换右边的还要收我工时费?不是顺便免费检查的吗?”接下来就是你一言我一语的争论。。。。。

最后老板娘气不打一处来:你把车开走,看看哪里有顺便更换零件不收钱的?如果有,我一分钱都不收你的,白送给你。最后客户还是给了钱,当然双方也因此生了嫌隙。

相信很多修理厂老板都有遇到过各种各样奇葩的客户,有时候真的百口莫辩,一种米养百样人。

虽然现在汽车越来越多,但是做这一行的也是越来越多,鱼龙混杂,技术也不等,收费也越来越透明,现在的环保严查,各种废机油处理费,就电池旧轮胎处理费一年就要交上万块,加上房租高,人工贵,而且这一行特别难请人。