众所周知，车辆的轮胎属易损件，磨损到了一定的程度或超出轮胎使用年限了，就要进行更换了，此次更换了二个前轮的轮胎，因为后轮的二个轮胎是16年出厂的，磨损的也比较厉害，还有点细小的裂纹，说到底使用的年限也早到了，之所以更换前面二个轮胎，为了把前面更换下来的轮胎放到后面二个轮子上，其实就是前面二个变成新轮胎，再把前面更换下来的放到后面的二个轮子上，为了不去做匹配胎压监测只能这样操作了，比较已是近八年的车了，轮胎的更换也有过好几次了，一般我都选择更换前轮，因为我们的CS75是前驱车，前面的轮胎最容易磨损，在某APP上面先下单，轮胎到货后就去店家安装，此次选择的轮胎也是和原车的轮胎参数基本上一样，原车的是225/65R17 102H,新轮胎是225/65R 17 106V, 载重系数和速度等级都比原车的要高一点，下面就来分享下过程
先来欣赏下我的爱车，1.8T自动精英型，蓝鲸技术发动机和爱信六速手自一体的配置，使用至今完好如初
具有4650车长和2700轴距的CS75，乘坐空间和后备箱空间绝对够用
经过扁平化处理的前大灯，显得十分的犀利，近光灯配备了透镜功能
无钥匙进入功能的配置也是一个省心省力的功能
方向盘左下方的功能键可以控制，仪表盘亮度，近光灯高度，右侧盲区视像头，前置雷达，车身稳定系统
电子手刹和驻车辅助功能的配备，再也不用担心溜坡了
主驾驶座门上的控制键具有一键锁窗，一键落锁功能
半液晶仪表盘是后期更换的，现在这个时节的平均油耗还是接受的，毕竟近1.7吨的车，再说了也一直在市区跑
副驾驶座前方的手套箱容积也较大，随车工具和杂物都可以放置
后车牌上方匹配了摄像头功能，倒车影像也很清晰
这个是178年出厂的
这个居然是16年出厂的
磨损的还是很厉害的
2条新轮胎到货了
22年出厂的，前面的01代表第一周
参数也是225/65R 17和原车的一样
上工位准备拆装
由于4个轮胎都要拆装，先松掉轮胎螺丝
一边已经拆下来了
先把前轮的扒下来
更换成新轮胎
充气，控制胎压在2.5左右
做轮胎动平衡
轮胎无论是更换还是补胎都需要做的平衡
泡沫水检测是否漏气
新轮胎安装中
前面的2个轮胎更换到后面也要做动平衡
右前轮安装完毕
安装后轮
再来看看淘汰掉的轮胎，胎平面磨损程度已经很严重了
出水槽里面都是细小的裂纹
继续安装
最后把每个轮胎螺丝都紧一遍
4个轮胎的胎压都保持一致
新轮胎亮相
之所以选择这款轮胎，一个是价格比较实惠，另一个是口碑还不错，比较耐磨，至于品牌名就不说了以免广告之嫌