干轮胎这一行，天天“排雷”都已经够危险的了，但其实在“排雷”之外，轮胎人还要遭受各种“突如其来的意外”！
近日，有轮胎人在微信群里求救：气门芯打穿手掌心，前手臂被注入一些气体，手臂、手掌背都鼓气包，并且有气泡，不知道该如何处理？
从图中可以看到，气门芯大半截都嵌入轮胎工的手掌里，直接打出一个洞，如果处理不及时，“手可能真的就要废了”！
不禁令人叹息，轮胎工简直就是在和“危险”打交道！
气门芯是气门嘴重要的组成部分，主要的作用是防止漏气，据这位轮胎人所说，事故原因是“上第一个气门芯把开关关掉，再打开开关就飞出来了，隔着手套打穿掌心，在高气压冲击下，瞬间进气”。
在此，小邦要提醒各位老板们，开始给轮胎充气到冲完气拧好气门芯，这些步骤一个也马虎不得。
1、务必检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
2、先散热，后充气。在给轮胎充气时，需等轮胎散热后再充气，因为车辆在行驶时，轮胎温度升高，气压受影响。夏季更应该让轮胎在阴凉处散热后再充气。
3、充气时要随时检查气压表。以免因充气过多，促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命，造成轮胎爆炸现象。
4、轮胎店主在给轮胎充气时，应先检查轮胎和钢圈是否出现老化或明显的硬伤。如果有问题一定要提醒车主换胎，不能再充气。
5、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
6、在给轮胎充气时，人员至少要保持一定的距离。一般在给大胎充气时，人员要在15米以外，小胎也要保持在5米以外的距离。
有很多车主总认为轮胎工的活操作非常简单，总是嫌补胎费贵，但是殊不知，轮胎工是一个非常有技术含量的工作，稍有不慎，就会对人身安全构成威胁。就单单补完胎后重新充气这一项操作，就有很多细节需要注意。
所以说，轮胎工是站在危险的边缘补胎、换胎，了解了轮胎工的不易，车主们还觉得补胎贵吗？