今天工银瑞信的高铁分级上市，后天中海高铁分级也即将上市，考虑到鹏华基金，南方基金都曾发行过过高铁分级，未来即将有4支高铁产业分级基金参与上市交易，高铁分级如此受到欢迎很大程度上源自该指数上半年表现十分优异，那么这些产品有何区别呢？
首先，他们挂钩的指数相同，都是高铁产业指数，唯一要注意的是该指数近期调整过成分股，曾经中国中车占有37％的权重，而近期随着成分的调整中车权重已经大幅降低。
其他方面，即将上市的中海高铁分级是一支上交所分级，可以进行变相的T+0交易。其他三支均为深交所分级。流动性方面，最早上市的高铁B流动性最好，而价格杠杆方面，高铁B端首日上市还体现不出杠杆，其余的两只产品中高铁B级明显杠杆更大，但与之相对应的其距离下折也更近。
市场总览
今日上证指数下跌1.65％，军工、建材板块表现优异，非银、传媒板块表现不佳，创业板指今日下跌1.73％；稳健股基指数今日上涨0.33％，五年期国债期货主力合约今日下跌0.02％，转债指数今日下跌0.65％。
权益市场方面：今日军工板块分级B表现优异，TMT、非银板块分级B表现低迷。
分级A方面：今日一带A、国防A涨幅较大。
A端的规模方面：昨日分级A份额共减少17亿。
A端的下折方面：证券股A距离下折母基金净值需跌4.16％。
整体折溢价方面：今日军工B整体溢价2.13％；国防B整体折价1.62％；溢价套利要注意T+2的风险，折价套利要注意T+1的风险。
整体规模方面：昨日互联网B场内规模减少较多。
债券市场方面：昨日国债收益率短端上行，企业债收益率长端上行。五年期国债期货主力合约TF1509今日下降0.02％，十年期国债期货主力合约T1509今日下降0.09％。债基B方面，进取债基指数今日上涨0.07％，聚利B今日上涨0.29％。