一辆2009年产比亚迪F3R 轿 车 ，配 备473QB发动机和手动变速器，
VIN : LGXC14AF390 x x x x x x ，行驶里 程 91345k m , 车 主 过 来 更 换 后 窗 锁 电 机 ，结果发现发动机漏机油，车主反映 机油明显减少了，打开水箱盖发现水里 面全是机油。很明显是冲缸了。
此车行 驶不到7个 月 ，行驶里程不到3000km ， 但已经是第三次冲缸了。
故 障 诊 断 ：
此 次 冲 缸 离 上 次 维 修 同 样 故 障 结 束 不 到 10天 ，建议客 人 回 原 来 的 维 修 厂 免 费 返 修 ，但客人 说 上 次 维 修 后 人 家 告 诉 他 这 车 不 能 跑 长 途 ，只 能 近 距 离 跑 跑 。 这 就 奇 怪 了 ，为 什 么 呢 ？原 来 上 两 家 维 修 厂 都 在 维 修 后 说 缸 体 不 平 ，即 使 换 了 缸 垫 ，磨 了 缸 盖 平 面 ，仍 然 无 法 解 决 彻 底 问 题 。
图1 磨 了 0 .1 0 m m 后 ，缸 体 外 沿 仍 然 有不平的地方
于 是 决 定 按 照 大 修 的 标 准 拆 解 发 动 机 进 行 检 修 。 结 果 不 出 所 料 ，缸 体 不 平 度 达 到了 0 .1 5 m m 以 上 ，查 阅 维 修 手 册 ，缸 体 最 大 的 维 修 标 准 是 0 .1 0 m m , 于 是 告 诉 外 加 工 的 人 ，只 磨 0 .1 0 m m , 结 果 缸 体 磨 了 0 .1 0 m m 后 ，缸 体 外 沿 仍 然 有 磨 不 到 的 地 方 ，如 图 1红 线 向 外 ，亮度比 较 暗 部 分 。缸 盖 也 稍 磨 了 一 下 ，其他 拆 装 都 按 维 修 手 册 规 定 来，如 缸 盖 拧 紧 力 矩 为 30N • m + 1 3 0 。 等 。但 装 好 发 动 机 后 ，本 人 发 现 散 热 风 扇 运 转 的 时 间 相 对 比 较 长 ，虽 然 经 多 次 排 空 ， 用X 431 PAD DI查 看 到 发 动 机 在 93弋 运 转 ，90T ：后 停 转 ，好 像 也 正 常 ，但是 接 着 用 手 感 觉 两 个 位 置 不 正 常 ：一是风 扇 转 过 后 （达 到 正 常 工 作 温 度 后 ） 发 动 机 出 水 管 的 温 度 比 发 动 机 回 水 管 的 温 度 要 低 ；二 是 水 箱 上 面 左 边 的 温 度 比 右 边 的 温 度 明 显 要 高 （如 图 2所 示 ）。再 次 观 察 发 动 机 上 安 装 的 水 温 传 感 器 ，结 果 发 现 它 竟 然 装 在 发 动 机 回 水 管 那 个 位 置 。
这 不 正 常 啊 ，只 有 一 个 水 温 传 感 器 的 话 ，都 是 装在出 水 口 那 里 的 （有 两 个 的 话， 一般一 个 装 在 发 动 机 出 水 口 检 查 发 动 机 水 溫 ，
另 外 一 个 装 在 水 箱 出 水 口 — 相当于 装 在 发 动 机 入 水 口 检 查 散 热 器 工 作 是 否 良 好 ）。
难 道 是 水 管 装 错 了 ？询问 拆 装 的 师 傅 ，说 按 原 来 装 的 ，原 来 有 一 条 水 管 从 节 温 器 盖连 着 水 箱 ， 没 有 拆 下 来 呢 ，所 以 不 会 错 。 难 道 是 节 温 器 打 不 开 或 者 是 水 箱 堵 了 ？或 者 是 系 统 有 空 气 ？ 于 是 按 照 一 步 一 步 的 原 则 ，先 把 节 温 器 拆 下 来 烧 水 同 时 用 温度 计 检 查 ，按 照 维 修 手 册 ： （82 ± 1 . 5 ) 1 打 开 ，9 5 T ：完 全 打 开 ，打 开 后 开 度 身 8 .5 m m ，都 没 有 问 题 。难 道 是 水 箱 堵 了 导 致 的 问 题 或 者 水 管 原 来 （车 来 时 候 ）就 装 配 错 误 ？ 于 是 I 次 查 看 维 修 手 册 ，
图2 水箱水管两个地方不正常
结 果 发 现 了 如 图 3所 示 的 图 片 ，对 照 图 2 ， 即 原 车 散 热 水 箱 的 进 出 水 管 有 错 误 。原 来 车 来 的 时 候 ，发 动 机 出 入 水 管 接 到 散 热 器 时 候 刚 好 颠 倒 过 来 了 （散 热 器 的 出 、入 水 管 接 反 了 ）。 于 是 按 照 正 确 的 接 法 把 散 热 水 箱 的 出 入 水 口 接 好 ，正 确 排 空 后 ，风 扇 工 作 2(>s内 停 止 工 作 。
图3 维修手册水管示意图
再 摸 水 箱 上 水 管 （发 动 机 出 水 管 ）， 在 风 扇 不 转 的 时 候 ，上 水 管 明 显 比 下 水 管 热（下 水 管 即 发 动 机 进 水 管 ），水 箱 上 面 左 右 溫 度 没 有 明 显 区 别 ，证 实 问 题 解 决 。
故 障 排 除 ：
正 确 大 修 ，把 上 家 维 修 厂 接 错 的 水 箱 出 、入 水 管 正 确 接 好 后 发 动 机 正 常 。
故 障 总 结 ：
① 客 人 抱 怨 之 前 两 个 维 修 厂 都 是 维 修 结 束 之 后 才 告 诉 他 缸 体 不 平 ，但 要 磨 缸 体 ，要 以 大 修 来 计 算 费 用 怕 客 人 不 接 受 ，两 家 都 没 有 提 前 告 诉 客 人 ，只 是 筒 单 地 更 换了 一 下 缸 床 塾 ，磨 了 下 缸 盖 ，导 致 后 续 问 题 不 断 ；
② 第 二 次 维 修 时 维 修 厂 还 把 散 热 器 的 出 入 水 管 装 反 了 ，可 见 维 修 水 平 （没 有 记 住原 来 如 何 装 的 ）不 高 ， 责 任 心 不 强 （即 使 装 错 了 ，后 期 检 查 水 温 的 时 候 ，仍 然 可 以像 我 们 一 样 发 现 问 题 并 纠 正 ）；
③ 大 修 发 动 机 一 定 要 查 看 维 修 手 册 ，关 键 数 据 如 ： 曲 轴 、凸 轮 轴 与 相 应 轴 瓦 的 配合 量 、缸 盖 、缸 体 的 维 修 极 限 量 ，以 及 缸盖螺 丝 、曲 轴 、凸 轮 轴 、连 杆 坚 固 力 矩 一 定要 按 照 维 修 手 册 来 做 。如 果 缸 盖 或 者 缸 体 的 维 修 极 限 量 超 过 维 修 手 册 规定 的 量 过多 ，会 导 致 压 缩 比 太 大 ，从 而 导 致 发 动 机 产 生 正 时 或 者 爆 震 等 问 题 ；
④ 维 修 后 要 再 次全面检查所 维 修 的 各 个 方 面 ，确 保 无 问 题 （有不 涉 及 此 次 维 修 的 问 题 向 客 人 及 时 反 映 ）。
本 案 例 里 ，检 查 到 了 风 扇 不 正 常 运 转 时 间 ，发 动 机 进 出 水 管 的 温 差 异 常 ， 水 箱 上面 左 右 的 温 差 也 异 常 ，再进一 步 检 查 到 水 箱 的 进 、出 水 管 接 反 了 导 致 故 障 产 生 。