法拉利保养一次需要多少钱？其实这种豪华车的保养周期比普通轿车要长，一般情况下首位车主不需要额外花钱给爱车做保养，因为这种超跑经常易主，首位车主基本上开不到2万公里就会换车，所以他们对于法拉利保养基本无概念。
那么就以这辆法拉利488为例，这款车是我们最有机会接触到的，因为它的法拉利的量产车型，这是一辆2015款法拉利488 Spider，是浙江一位95后小伙在2017年12月份花了近380万元买的，时隔三年这辆法拉利488已经开了2万公里，图为正在保养中的法拉利488。
小哥表示当时买这辆车时父亲母亲都同意，但是他们从来不开，因为他们觉得开法拉利出门太高调，于是这辆车就成为我的专属座驾，它是我的代步车，这三年来几乎走遍了整个浙江省，当然这有点夸张，不过小哥经常开它出门。
小哥表示首保没有花钱，不过以后保养就需要花钱了，大保养一次需要花费1.5万元，确实有点贵在我们这里是这样，不过这对于法拉利车价来说不多，毕竟法拉利的档次摆在那里，它是跑车，而且还是高性能跑车，只是平时在城市行驶没有发挥出它优秀的性能而已。
车主小哥拿出了法拉利488的车钥匙，这是法拉利家族全新的车钥匙，比较有质感，法拉利红色专属漆色，非常高调的颜色，当然它有那个实力，因为法拉利488搭载着一台3.9T 670马力 V8发动机，匹配7挡双离合变速箱，中置后驱，操控性很好，3秒破百，实际情况下更好些，3秒内破百公里时速很正常。
小哥表示这辆488的市区平均油耗超20L/100km，声浪听着很悦耳，但是油耗对于车主来说完全不算什么，要知道这辆488每年的保险费都是一笔很大的数字，小哥表示第一年买了12万元的保险，第二年少了一点，但是我我还会买很多保险，因为难免会出现意外，这样可以减少财产损失。