央视财经（记者 顾智义 王晓霖）今天，港口板块走势稍有分化，但从今年元旦以来，在市场整体调整的情况下，龙头上港集团带领整个板块走强。在去年末宁波港宣布涨价以来，港口装卸费上涨成为一致预期，未来涨价能否持续？幅度有多大？哪些港口更加值得投资？来看《名家看市》的分析。
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徐宾：涨价将远超市场预期 港口板块更具吸引力
瑞银证券研究部副总监 徐宾：年初，港口行业股价表现非常不错，这反映了市场对于港口能够涨价有一定的预期，但这个预期还不够，未来涨价的空间会超过市场的想象，包括长期的涨价逻辑，其实还没有被市场完全认可。
为什么会对今年的涨价这么有信心？首先，把中国港口的装卸费跟海外的港口去比，我们的装卸费要低40%~50%，这个差距是非常大的，是支持能够长期涨价的比较重要的逻辑之一。第二，2021年中国港口产生了很多防疫相关的成本，港口需要把这部分成本转嫁给最终它们的客户船公司。第三，集运公司的利润水平2021年创历史新高，2022年集运公司可能还是会赚非常多钱，因为港口涨价，每个箱子可能不到10美元，这相对于大几千美元的运价来说，占比非常小。换句话说，集运公司对于港口装卸费上涨的接受度是非常高的。
我们认为2022年沿海主要港口的涨价幅度有5到8个点，高于市场预期。同时，涨价可能是一个长期逻辑，从长期来看，每隔三到四年，港口有可能继续涨价。涨价这个预期并没有完全在股价当中反映，在具体的港口行业里面，沿海的一些比较大的港口，特别是外贸为主的港口，可以提价的空间会比较大，可能性也更大。（以上为嘉宾观点。股市有风险，投资需谨慎！）
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（编辑 龚新语）