日前，在第二届中国国际进口博览会上，依维柯带了一款性能非常强悍的越野车来到了国内，它就是依维柯Daily 4X4。该车采用了意大利全进口4X4越野底盘，拥有前后非独立悬架和硬轴4轮驱动，新车不仅越野性能，而且有着巨大的装载能力以及改装能力，它也因此被网友称之为“万能”越野车。至于新车的具体表现如何，我们通过以下几点一起来详细了解一下吧。
外观方面，依维柯Daily 4X4的车头与目前国内销售的依维柯欧盛基本大同小异，新车的前进气格栅采用了流行的上下分体式结构，其上半部分格栅的两侧略微上扬与锐利的灯组融为一体，而下方的格栅采用了倒梯形的造型设计极具辨识度。钢制分段式保险杠也是Daily 4X4的一大特色。此外，该车将提供单排和双排两个版本车型可选。
内饰方面，依维柯Daily 4X4布局设计相对简约一点，整个中控台功能按键划分比较规整，整体实用性很强。为了凸显年轻色彩，新车配色方面采用双拼的搭配，深灰色加蓝色的搭配除了在中控台上之外，在座椅面料与车门扶手上也有体现。同时，全车提供了许多实用性功能，宽敞的内部空间，自动空调，带加热功能的座椅以及不算丰富的车载系统等等。这些一辆越野车来说已经足够了，毕竟强大的通过性才是其最主要的职能。
动力方面，依维柯 Daily 4X4搭载的是一台满足国六b排放标准的3.0T柴油发动机，最大功率170PS，最大扭矩400牛米，新车最大的升级在于增加了8速手自一体变速箱，驾驶更轻松，操纵更方便。不得不说，在4驱轻卡上引入自动档变速箱，很大程度上方便了房车改装的用户。
此外，依维柯 Daily 4X4的悬架系统采用了抛物线形钢板弹簧+扭力杆+液压筒式减震器，这样的搭配可以保证整车的承载力，还可以提高空车空载时的舒适性，使得驾驶乐趣更加浓厚。而前后轴差速锁、硬轴4轮驱动以及中央差速锁的配置也表明了强大的越野能力。同时48度的接近角，39度的离去角以及153度的导通角，这样的数据绝对可以秒杀目前市场上的绝大部分SUV，超大的接近角和离去角使得车辆在越野过程中能有超强的通过性。
总结：新款依维柯Daily 4X4底盘继承了依维柯的设计，发动机、变速箱、车桥都是为了越野而生，配上米其林越野轮胎以后拥有超强的通过性，可以和乌尼莫克一战。当然，它绝对是硬派越野房车等其它用途的改装车底盘的首选。对此，你有什么看法呢？
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