现在小排量发动机已经成为主流，不要说廉价代步车，就算是宝马7系和奔驰S级这些豪华D级车，都已经开始使用2.0T发动机，像是奥迪A4，甚至使用1.4T的小排量发动机，让很多网友觉得遗憾，既然大家都这么喜欢大排量发动机，完全可以看一下这篇文章的主角啊，一辆排量达到3.0L的奥迪A4的性能车型，奥迪S4，这辆车的指导价45万多，市场上还有不错的优惠，这车值得选择吗？往下看：
车子长宽高尺寸：4749mm，1842mm，1400mm，轴距为2831mm。
外观方面，和普通版A4基本一样，也就是细节上多了些更运动的配置和小装饰，不过很多人会以为他是改装车吧。
矩阵式LED大灯组十分犀利，标配的19寸轮圈，懂得人能看得出这是辆原厂车吧。自己给车加点小装饰更有趣更实用。
中控设计和普通A4一样的，也就是细节上多了点小细节。
运动型座椅，有着十分到位的包裹和支撑，填充也照顾到舒适性，只是个人感觉夹得人有点不舒服，乘坐空间，肯定比不上国产的加长A4L了。
尾箱480升，和普通版A4一样的。养车去途虎更省心。
动力，是这辆车最值得说道的地方，3.0L的涡轮增压V6发动机，最大马力达到了354匹，最大扭矩达到了500牛米，车重1.72吨，搭配的8AT变速箱，官方零百加速时间4.7秒，这基本就是高尔夫R这些钢炮车型的的加速性能了，日常在普通模式系啊，正常开，其实并不会感觉到他会有多么冲的加速感受，相反他还十分听话，动力输出十分得体，你只是会感觉他动力输出十分持续，但是只要挂到S档，调到运动模式，这辆车会突然性格分裂，脚尖每一个动作他都会过激的去处理，刚上手还有种拽不住的感觉，一个路口到另一个路口，几秒钟就要刹车了，十分痛快，只是有这种动力，排气声浪还是低调了些，综合油耗13升，对于这种动力，和忍不住想踩两脚的开法，完全可以接受。
底盘，使用的前后五连杆独立悬架，和普通版A4是一样的，带有Quattro全时四驱系统，日常开起来，他的悬架调教肯定是比普通版A4更加运动，加上轮胎原因，路面信息十分清晰，不过到也不是让人无法接受的，毕竟是性能车，多硬都不会被吐槽，而最出色的还是稳定性，虽说奥迪车基本没有不推头的，但是只要不是下赛道，在四驱的加持下，日常你可以随意的大脚油门超车加速，抓地力十分充足，让人很有安全感，只是NVH控制一般般，尤其是胎噪，毕竟是运动型轮胎。
最后总结：动力够猛，多了更多的运动细节，但是还有这奥迪A4的样子和基本的实用性，还有不错的市场优惠和很大的改装潜力，我个人感觉40万左右，这辆车比高R和福特RS这些车更值得推荐，他更加全面的照顾日常使用。
你喜欢这辆大排量的奥迪S4吗？