当你买了一辆新车的时候，有没有想过这个问题，我的车需要磨合吗？
可能大多数的用户不会想到这个问题，毕竟可能觉得都是老司机了，但是答案是新车需要磨合
那车辆需要磨合啥呢？
其实，对于奥迪车辆来说，车上有三个部件明确说明了磨合里程：发动机、制动片和轮胎，它们该如何磨合，磨合里程是多少，这些都是本次要介绍的内容
发动机
在汽车使用的最初一段时间内，发动机的内部摩擦要比后来高，因为这是一个所有运动部件相互配合直至顺畅的过程，所以前1500公里的驾驶方式决定了这个磨合过程的质量。
其中，在前1000公里的时候，要注意以下事项：
发动机的转速不要超过最高的三分之二不要油门全开说的简单点，就是不要暴力驾驶。
而到了1000公里以后，用户适当提高发动机的转速了，不过应该有很少的人踩到过最大转速，而最大转速就是转速表红色区域的起始位置。另外需要注意的是，转速表的指针只允许短时进入刻度盘的红色区域，因为这个时候有损坏发动机的危险！
轮胎是车辆上唯一一个与地面接触的部件，而它的重要性也不用多说，其实对于新的轮胎来说，它也需要磨合，磨合期是500公里。
新轮胎在开始时还不具备最佳的附着能力，使用新轮胎的最初 500 公里应以中等车速小心驾驶。
当然，如果在更换轮胎的时候，请认准奥迪原装轮胎的标志AO，因为它是针对奥迪车型特性设计研发，并经过50余项专业测试认证，卓越的安全性能，为用户的出行保驾护航
制动片
对于制动片来说，在车辆后期的使用中也需要定期更换的，因为它是一个消耗件，而且它也需要磨合。
请注意，新制动摩擦片在前400公里还没有完全的制动效果，新制动摩擦片也必须首先磨一磨，才能达到最佳的摩擦力，但是，可以通过更用力踩下制动踏板来提高已降低的制动力。
在磨合期间，应避免对制动器加以特别的负荷，其中包括例如紧急制动、特别是在车速很高时以及坡路行驶时的紧急制动。
而对于电动车型，由于大多数情况下是由电机来进行制动，所以电动汽车的制动片磨合期要长一点，达到800公里。
电动车还需要磨合吗？
答案还是需要的
电动车在前3000公里内必须磨合，以使所有运动部件完好地相互协调并提高驱动组件的使用寿命。在此期间，能量消耗可能高于给出的数值。
在磨合阶段，请尽量跑长途并且驾驶方式要注意平缓。