离过年还剩下短短一周时间，不少小伙伴还在犹豫这个节点该不该下手，今天这篇行情汇总可以帮大家做个参考。这次带来35款SUV全国真实成交价，避免大家在迷茫中受到一些不实信息的误导。
小型SUV长安CS35plus国产车里头有两个品牌号称周周有活动，月月有惊喜，一个是吉利，另外一个就是长安。有个朋友在长安做销售顾问，加了微信有几年极少聊过天，哪怕看到有他的未读信息都是直接忽略，100%又是群发的活动通知。曾经问过他为什么搞活动这么频繁，他狠狠的抽了一口白沙，无奈的说不搞活动谁还买长安啊，既现实又无奈。
长安说介于好卖和不好卖之间，CS35是销量支柱，全国行情在5000元左右，现车充足到快长草了。
本田XR-V前几天去东本找朋友聊天，进到他们店展厅发现空空如也，心里还纳闷这是要倒闭了吗？朋友无所事事的在办公室玩吃鸡，一番攀谈才知道他们店11月就完成了全年任务，库里卖到还剩下不到20台车，思域、CRV手上订单一堆交不出，XR-V就剩2台。
XRV刚换代时优惠3000-5000，11月时能优惠15000，往后逐步收价，到1月份涨了4000只能优惠11000，买这款车千万不要凑到年底，等过完年就好。
丰田C-HR10月份卖了一台C-HR，客户是个小年轻，刚出社会的样子。买回去不到一周突然打电话过来问这车卖的话值多少钱？大惑不解下还以为小伙子碰到什么难事了，一细问差点哭了，原来车子买回去后他爹嫌后排窗户太小，认为这车买的不划算，说了几句话锋一转翻起了旧账，父子俩吵吵起来，老爷子一气之下骑着摩托车跑了，结果摔断了腿。
事情到这好好说和下也就算了，结果老爷子是个驴脾气，躺在病床上照样数落儿子，小伙一气之下动了卖车的念头...
年底收价最狠的有2个品牌，一个是大众，另一个是丰田，但C-HR是个例外，11月份优惠19000，到现在不降反升，二级渠道优惠21000提裸车，店保优惠23000。
榜单内其他车型如吉利缤越不用担心年底涨价，吉利4S店库存压力很大，而且同城店很多，东边不亮西边亮，砍就完事；缤智年后预计有3000左右的降价，重点关注价格的小伙伴建议不急着出手。
紧凑型SUV本田CR-V身为汽车销售最怕亲戚朋友买车，比买车更恐怖的是给亲戚朋友推荐车。一来怕人家觉得买贵了，亲戚都没的做了，二来万一车用的不好，那麻烦可就大了。
曾经推荐家里亲戚买了台标致408，提回去就亮故障灯，快到首保时间了结果4S店倒闭了！关键车子后续还一堆问题，说起来真是一把辛酸泪。往后但凡有人要推荐车一律告诉他自己先看，看中了再说。
但CR-V倒没这方面的担心，在日系品牌的光环下，哪怕真有问题大多数人也会自我安慰：肯定是我多虑了，日系车质量好的很，这点问题算个求...
这款车和朗逸一样，属于没什么人讨论但每个月都卖的非常火的类型，1月份全国行情涨了3000元，现车资源紧缺。
日产奇骏生平第一次见到车长草，就是在奇骏身上...
某日去外地日产4S店调车，和二网经理来到他们露天仓库，只见一排排的奇骏扔在泥地里，找了半天在角落找到一台脏兮兮的车，于是发生了如下对话。
“兄弟，还是换一台吧...”
“就脏了点，一会回去洗洗没事。”
“不是，脏是小事，问题你这车门都长草了...”
如果去到4S店问轩逸，销售会为难的告诉你，轩逸车不多，可能没你喜欢的颜色，一旦问起奇骏马上自信满满，车多着呢随便挑！价格不是问题。1月份奇骏优惠34000，白色油漆加2000，预计年后36000。
捷达VS5先不说这车卖的如何，说说从业者的心态。
有个朋友以前卖斯柯达，天天在朋友圈怨天尤人，大有上辈子命苦，这辈子卖车的感悟，每次去找他不是在展厅发呆就是在打客户电话，大有入错行之意。直到后来去了捷达，瞬间变得正能量起来，彷佛生活充满了希望。
捷达VS5目前为止全国都是平价出，最多送点装潢什么的，二级渠道也只能拿到2000-3000的裸车。
另外榜单里的丰田RAV4需要注意，上一代荣放优惠3W+，这一代直接加价5000，这不是一个正常现象，一汽丰田的车型强如卡罗拉也从未硬气到加价，现在入手不明智，预计年后3-4月回归正常行情；途岳和探歌行情稳定，年前年后都不会有太大波动，可以考虑入手。
中大型SUV奥迪Q5L20款上市后奥迪Q5L时尚型指导价提高了2000元，增配了全真皮座椅+无钥匙进入+单色氛围灯，但价格收了2个点，普遍在优惠16-17个点。价格下不去真不是这车有多硬气，而是恰逢上新款时是年底，资源紧张，预计3个月内回归正常水平：18-19个点。
这款车在南方还有个特别版本叫做南方车型，指导价增加3400元，原装选配20寸大轮毂+30色氛围灯。
奇瑞瑞虎8有个老客户介绍一个人来买车，问瑞虎8优惠多少，告诉他行情在14000左右，他不屑的说还是熟人介绍的呢，XX店都优惠16000，还能讲价！顿时语塞，自我怀疑了一阵是不是资源渠道不给力了？过了几天回访时说车已经订了，优惠18000。
好奇心起让他把单子发过来看看，看完倒吸一口凉气：GPS费2800，担保费1500，续保押金2000，手续费3500，上牌1000...
东风风光580这款车严格意义上来说，70%的销量是县城乡镇汽贸卖出去的。
原因很简单，这车足够大足够便宜，而且发票价在10万以下，通过高开发票的形式在金融公司完全可以操作到真正0首付，见过很多脑子活的汽贸公司把这款车当作摇钱树，不管进来的人要买什么车，一律先推荐风光580。加上在这个价位上的自动挡SUV，指导价和它差不多的没它优惠大，比它优惠大的没它个大，这车也就在乡镇里头卖起来了。
最后简单提一句，昂科威领先型从21.49万官降至18.99万，最终价格居然还涨了3000块钱，看来别克是飘了需要认清事实；汉兰达从上个月加价10000，到这个月加价16000，关键还一车难求，成了稀缺资源。