3月27日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称南宁局集团公司）了解到，今年清明小长假铁路运输期限为4月2日至4月5日，广西铁路部门预计发送旅客约180万人次。其中，区内的百色、北海等，区外的北京、上海、广州、深圳等是热门方向。
南宁东站，旅客有序乘坐动车。于莉摄
客流高峰日或达52万人次
据介绍，清明小长假期间，铁路客流将以中短途探亲、旅游、祭祖客流为主，其中动车客流主要集中在南广、贵广、南昆线及区内有动车开行区段，普速客流主要集中在黎湛线、湘桂线南凭段、田靖线。客流高峰日预计为4月5日，当日客流约为52万人次。
为了满足旅客的出行需求，南宁局集团公司计划在高峰日增加50组动车上线运行，日均增加普速客车342辆，运输能力较日常增长77.8%，广西区内临时客车开行对数创历史新高，最大限度满足旅客出行需求。
普速客车方面，在前期已经安排增开湛江至融安、柳州至融安、南宁至凭祥临客的基础上，增开南宁至崇左、南宁至靖西、贺州至永州临客各1对，其中贺州至永州两个城市间首次开行始发终到普速客车。此外，安排往北京、上海、广州、成都、重庆等长途方向和南宁往凭祥、靖西、湛江等短途方向普速列车21对加挂扩编，日均加挂219辆次。
在动车方面，南宁局集团公司每日常态增加使用动车38组，恢复及增开柳州至太原1对（返程终到桂林北）、区内各重点方向15对动车，重点安排开往北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等方向的跨省动车，以及区内南宁往玉林、贺州、北海、百色等热门地区41.5对动车重联运行。
多个方向票务紧张
为了充分满足旅客在清明小长假的出行需求，南宁局集团公司计划在4月3日、5日等客流高峰时段，采取“零检备”措施充分挖掘车辆潜力，再增加使用12组动车，安排区内往百色、桂林、柳州、梧州、北海等地增开临客或动车重联；增开南宁东至全州南1对动车临客，延伸管内动车开行区域，辐射至区内红色教育基地。
票务方面，27日下午记者登录12306官网发现，目前南宁往多个热门方向的动车票余票较为紧张。例如，4月2日由南宁前往桂林的动车票，只有最早的几个时间还有余票，4月5日的返程票也是大部分时段都已经售罄。区外方向，南宁前往深圳的动车票部分时段已经没有余票，不过前往广州方向的余票还有不少。
铁路部门也提示，清明小长假出行的客流量大，票务信息变化大，旅客最好提前买好票，以免耽误自己的行程。相关列车运行信息详情，旅客可以登录12306官方网站或致电铁路客服热线12306查询，并以车站当日公告为准。
4月10日起全国铁路同步调整
全国铁路将于4月10日零时起实施第二季度列车运行图，南宁局集团公司进一步优化调整客货列车开行结构，调整动车组列车车底17对，增开货运班列6列，提升服务区域经济发展能力。
针对广西与广东、贵州两省旅客出行需求旺盛的实际，对南宁、北海至广州、贵阳间热门线路9对动车组实行重联，扩充运输能力，最大限度满足热门线路旅客出行需求。其中广州南至南宁东间重联6对，广州南至北海间重联1对，广州南至贵阳北间重联1对，广州至北海间重联1对。同时，加强基本运行图执行情况的动态分析，及时增加热门方向运力，组织开行红色旅游列车，按“一日一图”优化客车开行方案。
为进一步提升西部陆海新通道货物班列的组织和开行质量，新增6趟货运班列，持续扩充西部陆海新通道班列开行规模，精准服务“一带一路”建设，促进国内国际双循环。其中，新增钦州港至昆明东间2列多式联运普快班列，侯马北至柳州南间2列、贵阳南至柳州南间1列直通货物列车，柳州南至塘口1列货物列车，进一步提升货物运输时效。
来源： 广西新闻网