雅阁买亏了！全新大众迈腾曝光，1.5T＋轿跑车身，新增高性能混动
不知道大家是否感觉到，近期德系车不管高端还是平价，给人有些吃老本的感觉，就是没有很大的新意，譬如说当下热门的纯电以及混动，反而是日系车以及美系车更加重视，像凯迪拉克的纯电车型，还有本田丰田的混动，至于大众这边有些沉寂，这显然不是好兆头，大众也意识到这一点，因此全新迈腾上在动力的布局十分全面，有些让不少车主感到雅阁买亏了。
实际上现款雅阁定案比较早，动力尽管用上了混动，但是也比较保守，起步版本用了CVT不太运动，混动又是以自然吸气发动机为基础，因此也不是很运动，因此雅阁运动的印象减轻不少。迈腾正好看重这个机会，决定在运动方面发力。新款的迈腾采用了年轻化的轿跑车身打造，设计上引入了类似帕萨特的双前脸设计，要时尚有时尚要沉稳有沉稳，覆盖面很广泛。
至于前面提及的纯电版车型，则是采用发光饰条匹配封闭格栅的处理，显得十分犀利十分炫酷，这一个设计理念很符合年轻人的消费观念。此前迈腾本来很有机会挑起大众B级车的大梁，但是终于没有一飞冲天，还是布局方面有些保守，这一次激进起来，大有赶超雅阁以及凯美瑞的势头。除了设计观念的变化，内饰也迎来新一代的设计语言，同样是以年轻化为主。
新迈腾引入悬浮大屏，并且从凌渡L以及新速腾的中控台布局来看，大众新一代的内饰设计语言还在广撒网的摸索状态，估计后面那个好评比较多，再来进行全系套娃，不过不管怎么样新迈腾内饰的质感实际科技感，都比以往那个套娃设计大气很多。再就是动力方面的成长，除了新增的１.５T之外，新增的混动系统也很能打，以涡轮引擎匹配48V电机打造，主打高性能。
这一次大众无疑将再次夺回飞毛腿的名声，不得不说，雅阁尽管趁早使用混动，但是更多提升的还是家用经济性的名气，运动的特色几乎没了，除了车子设计看起来很运动，没有多少实质。因此从大众新款的迈腾来看，通过全新的内外设计以及布局全面的动力，可以一炮打响打开高性能的市场，这一点对于年轻人来说很有吸引力，不火很难。