#品鉴全新凯美瑞#总有人愿意抬杠，“混动技术现阶段真的不成熟”，我们暂且不论这句话是否正确，十分怀疑说这话的人究竟是否开过混动车，市面上绝大多数合资厂商都采用48V轻混的动力总成，和纯燃油车的实际驾乘体验差距很小，燃油经济性反而更高。而在混动领域做得最出色的莫过于丰田了，双擎技术直接嫁接到品牌的主流车型当中，这显示了厂商对技术的自信。拿2021款凯美瑞来说，2.5L混动车型为主打版本，背靠TNGA结构，新车在技术和设计上都重新焕发出生命力。
首先凯美瑞就是丰田旗下非常经典的一款车型了，它在全球的累计销量早已突破2千万台，国内也拥有超过200万用户，市场保有量规模庞大。2021款凯美瑞在美国和欧洲市场已经完成了中期改款，这次国内上市也标志着新车的升级。看看同级别的日系竞品，本田雅阁在售车型依然是2018款，没有对比就没有伤害，相比之下2021款凯美瑞以全新的姿态亮相，显然会更受追求潮流的年轻人钟爱。而且新车在外观上确实更加年轻化了，设计师显然是下了不少功夫的。
前脸变化很大，前进气给人的立体感更强，中网大嘴气势汹汹，面积也有所提升，两侧镀铬装饰条的加成很醒目。实拍双擎2.5HGVP领先版车型，车标带有蓝色印记，以显示其混动的身份，黑色车身和银色饰条的搭配比较到位，引擎舱上方还有几条倾斜的筋纹，对运动感亦有不少提升。前雾灯、远近光灯、日间行车灯、自动头灯都为标配，此外还支持大灯高度可调。新车长宽高为（mm）4885/1840/1455，轴距则达到了2825mm，相比老款车没有变化，老实说这个尺寸在同级中优势不大，帕萨特、雅阁都比前者要更长，好在其内部空间利用率较高，满载也能给内部人员留有一定活动空间。
内部座舱进行了更加智能化的升级，换装为10.1英寸全新悬浮式中控大屏幕，内部搭载了车载微信、高德地图、百度Carlife等等常用功能或APP。另外，说出“你好，小悦”，就能够开启智能语音交互系统，可以直接询问天气、导航，甚至支持QQ音乐手机收藏一键同步，可想而知这套语音系统有多么强大了。“丰云悦享”车联网为丰田所独有，支持OTA在线升级，很厚道的一点是，送3年免费无限上网流量，能够让用户安心网络冲浪，不用担心断网的尴尬。而且空调过滤级别达CN95，可以有效保证内部乘客的健康，老人孕妇都能坐。
结语：2.5L双擎车型最大功率达178马力，峰值扭矩为221牛米，数据上和2.0L燃油版车型保持了一致，实际这个动力已经足够用了，而4.1L的百公里综合油耗，按照49L油箱容积进行计算，满油能跑1195km，续航也是没问题的。综上，改款凯美瑞展现出了不容小觑的产品力，尤其是双擎混动版本，兼具颜值和实用性，适合追求标新立异的年轻人，雅阁、帕萨特可得当心了。