关于上汽大众帕萨特的风光伟业，小编在这里就不多介绍了，毫无疑问，即便有更接近德国味道的迈腾，这款帕萨特的优势依旧非常明显！虽说中保研事件让这个品牌的信用度大打折扣，但从后续的改变上看，仍旧具备中流砥柱的作用。所以这款刚刚上市的帕萨特有可能是重回巅峰的关键因素！而刚刚从前方得到的消息上看，全新一代的帕萨特不仅仅是颜值上有了全面的提升，新车的终端价同样有了大幅度的降低，而其中旗舰版本的降幅更是接近4万，看来，新款帕萨特是铁了心要重回巅峰了！
不出意外的话，这款车将会在本月的27日正式上市，从目前得到的消息上看，新车的官方指导价基本上定为16.8万-24.5万元。也就是说旗舰版也正式突破了25万大关，这样的一个力度还是空前的！我们还是先来看看这款车在造型上有哪些的改变，新车的改变主要还是在外观上，全新一代的帕萨特将会采用两种格栅设计，一种是延续了现款的帕萨特的设计，而另一款就是主打运动的满天星的格栅，保险杠在两款车上也存在明显的区别！二者在车身的两侧上还加入C字型饰条。并且我们看到在侧面上还采用了双腰线设计，配合全新样式的轮毂，也展现出了十足的视觉效果！
而来到车的尾部，最大的变化莫过于它的尾灯设计了，首次采用了一种贯穿式的造型设计，这样的设计也同样出现在B9迈腾的渲染图中！也正是因为这个尾灯的加入，所以它尾箱的上中下带来了更强的层次感，后包围与排气也基本上贯穿在一起，银色的装饰条也提升了整部车的精致感！
与外观不同的是这款车在内饰上还是延续了上代版本的设计，但很明显在细节上做了加强处理，主要是体现在材质和配置进行了升级。比如全新一代的帕萨特全系升级了8英寸液晶仪表、多功能方向盘、自动大灯，而在精英版系列增加了10.2英寸全液晶仪表、自动防眩目内后视镜，副驾驶座椅高低4向调节改为2向调节！而在豪华版和尊贵版系列增加了车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、矩阵大灯、自适应远近光、自动防眩目内后视镜、后排侧窗手动遮阳板的设计！相比同系列的产品，明显新款帕萨特有些“堆配置”的嫌疑，但其实对于网友来讲，这样的嫌疑还是越多越好，你们觉得呢！
而在动力上，虽说1.5T EVO引擎已经正式现在，但并未搭载到全新一代的帕萨特中，也就是新款的帕萨特依旧会搭载以往的两套动力系统，分别是1.4T以及2.0T（低/高功率）发动机，发动机的具体数值上和上代车型没有太多的变化，新车将会在8月末正式开启预售，不知道这款车能够成为它的“救命稻草”？我们也期待它的表现！