车型：江铃福特全顺
江铃493发动机
德尔福系统
国Ⅲ排放
故障码：
P0500：车速传感器故障；
P0371：相位信号故障（靶轮边缘与相位传感器靠的太近）；
P0372：相位信号故障（靶轮缺齿）；
P1202：2缸线束之间短路；
P0340：凸轮轴位置传感器故障；
P121C：喷油器泄漏。
故障分析与维修：
根据故障现象结合故障码分析主要分为四个方面：
①故障码P0500车速传感器故障；
②故障码P0371、P0372、P0340即同步信号方面故障；
③故障码P1202喷油器线束；
④故障码P121C喷油器泄漏即油泵油嘴故障。
首先检查了车速传感器及其线路发现车速传感器插口松动处理后检查同步信号发现同步信号在怠速时同步高速时也显示同步，但油门加到3000R车子明显抖动很严重而且再加油没有反应，故障灯点亮报出相位相关故障码。由于该车是通过皮带传动怀疑是跳齿错位了，拆下水箱，拆开发动机前排，发现凸轮轴一缸正好对应曲轴一缸,没有错误现象，于是用示波器测得其波形发现明显不正常。
（信号盘更换前）
大约有六个信号齿的信号明显不正常，于是检查曲轴信号盘和曲轴位置传感器均未发现有明显的问题，但为了确定问题决定把曲轴信号盘换掉，更换后显波器显示波形正常。
（信号盘更换后）
然后检查了油泵油嘴，发现四个油嘴回油量一个260左右，其余三个150左右，严重损坏，全部维修到正常标准后，将油泵拆下检查，发现油泵出油阀磨损严重，全部修复后装车试车一切正常，以为故障排除。于是将四个油嘴插口及其线束更换后试车一切正常后交车，但两天后司机又来说高速时仍然会发抖，原以为是油嘴没有编码于是重新编码，然后读取故障码发现只有故障码P0372相位信号故障，因为这种车的布局紧密无法彻底检查于是找来汽车专用屏蔽线直接将曲轴位置传感器两条线替换，然后清码试车一切正常，几天后回访司机，司机反映一切正常，至此故障排除。
维修心得：影响车子一种故障现象会有多种原因，只有认真分析逐个排查才能解决问题。