在本栏目中，你除了可以看到新车真实油耗之外，还能知道哪款配置版本最好卖！
排行榜丨上市半年SUV真实油耗统计，锋兰达比同门卡罗拉锐放更省油？
上期波哥对2022年6月之前的上市新车SUV做了真实油耗的排行榜，引起网友们激烈讨论，今天波哥同样对6月之前上市的新车轿车进行真实油耗统计。
话不多说，看看今天几辆车的表现吧~
由于篇幅关系，本文统计的是2022年1月上市的轿车真实油耗。
斯柯达昕锐2022款（改款）
个人感觉上汽大众斯柯达似乎已经放弃昕锐了——改款之后，这款车在售的仅有斯柯达昕锐2022款1.5L自动舒享版这一款配置，动力总成为1.5L+6AT，官方指导价9.99万元，消费者压根没得选，所以也就不存在哪个配置版本更好卖这一说了。
大数据显示，在斯柯达昕锐2022款的车主当中，最低跑出6.06L/100km的个人平均油耗，最高个人平均油耗则达到8.96L/100km，平均真实油耗达到7.51L/100km，相对于工信部发布的5.6L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标34.11%。
斯柯达明锐PRO 2022款（改款）
斯柯达明锐PRO动力总成为1.4T+7DCT，有两个配置版本，不过只有斯柯达明锐PRO 2022款TSI280奢享版（官方指导价14.99万元）有油耗数据——也就是说，这个配置版本卖得最好。
大数据显示，在斯柯达明锐PRO 2022款的车主当中，最低跑出6.00L/100km的个人平均油耗，最高个人平均油耗则达到7.87L/100km，平均真实油耗算下来是6.94L/100km，相对于工信部发布的5.5L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标26.18%。
现代伊兰特2022款（改款）
现代伊兰特2022款共有10个配置版本，其中搭载1.4T+7DCT动力总成的车型共有4款，剩下的全是搭载1.5L+CVT动力总成的配置版本。相对来说，1.4T+7DCT动力总成版本的销量不怎么样，仅有现代伊兰特2022款240TGDi DCT LUX尊贵版（官方指导价13.28万元）勉强累计出了油耗数据。
大数据显示，现代伊兰特2022款240TGDi DCT LUX尊贵版的车主最低跑出6.32L/100km的个人平均油耗，最高个人平均油耗则达到7.91L/100km，平均真实油耗算下来是7.11L/100km，相对于工信部发布的5.2L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标36.73%。
而在1.5L+CVT动力总成版本中，有3款配置版本累计出有效的油耗数据——其中最好卖的是现代伊兰特2022款1.5L CVT LUX尊贵版（官方指导价12.38万元），其销量占到伊兰特2022款总销量的68%左右。
大数据显示，1.5L+CVT伊兰特2022款车型的车主，最低跑出6.19L/100km的个人平均油耗，最高个人平均油耗则达到8.46L/100km，平均真实油耗算下来是7.22L/100km，相对于工信部发布的5.4L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标33.74%。
别克君威2022款（改款）
上汽通用别克君威2022款有两套动力版本中，其中652T智享型和GS尊贵型搭载的是2.0T+9AT动力总成。
其实在上汽通用旗下的车型序列中，别克君威GS是区别于别克君威的，不过以前的君威GS好歹还是一款四驱运动轿车，如今的君威GS则退化成了别克君威的顶配高功率版，所以这里将君威GS拎出来和别克君威放在一起统计了。
大数据显示，在高功率版本中，别克君威 2022款GS尊贵型（官方指导价24.98万元）卖得最好，然而很有意思的是，尽管动力参数和驱动系统都一样，但GS尊贵型跑下来就是要比652T智享型费油——只能说买这两款车的消费者，在性格上是泾渭分明的，君威GS车主的驾驶风格更为激进。
如此看来，上汽通用在营销上将别克君威GS和别克君威区别对待，其实是有道理的。
至于652T智享型的车主，跑出来的油耗居然比低功率的552T智享型的车主还低。大数据显示，GS尊贵型和652T智享型的车主最低跑出7.29L/100km的个人平均油耗，个人最高平均油耗则达到11.52L/100km，平均真实油耗算下来是9.19L/100km，相对于工信部发布的6.6L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标39.31%——很明显，君威GS拖了后腿。
在别克君威 2022款所有配置版本中，卖得最好的要算是搭载1.5T发动机 和9AT变速箱的别克君威2022款552T智享型（官方指导价19.68万元），其销量占比高达60%左右。大数据显示，低功率版别克君威最低跑出7.66L/100km的个人平均油耗，最高个人平均油耗则达到9.52L/100km，平均真实油耗算下来是8.59L/100km，相对于工信部发布的6.3L/100km的NEDC工况油耗，真实油耗虚标36.35%。
写在最后
其实2022年1月上市的轿车不止上面这几款，但是有些车型要么销量太低，要么车主压根不在意油耗，懒得输出自己的油耗数据，因此无法统计出有效数据——例如改款的奔驰CLA AMG还有上汽奥迪A7L等等。不过令人意外的是，2022年1月上市的上汽大众Polo 2022款，居然也查不到任何实际油耗资料。Polo的消费群，绝不会不在乎油耗。这个结论说明，大众Polo的市场竞争力大不如从前，已经不好卖了。