汽车水泵是发动机冷却系统中的重要部件，它使冷却液在发动机冷却系统内快速流动，带走发动机工作时产生的热量，保证发动机正常的工作温度。今天这个故事与发动机正时系统的水泵有关，由于车主没有及时更换水泵，差点引发一场家庭战争。
G女士车子保养误区
2019年上半年，车主G女士去修理厂为她的2012款大众志俊做常规保养，这辆车行驶了8万公里。技师与G女士沟通更换正时含水泵套装，G女士的先生日常浏览一些保养论坛，认为更换正时套装即可，水泵以后再更换没问题。最后，G女士选择更换了正时套包。
G女士在开了一个月后发现水温很高，去检查发现有缺液情况，补液后继续行驶，但是几天后又出现类似情况，于是返厂。经检查，是水泵出现了泄露，换了新水泵，车子的高温问题得到解决。
G女士学会如何保养传动
第一天去做保养，G女士换了正时套包，含工时费750元，含等待共耗时3个多小时；第二次换完水泵又支付了650元。我们来算笔账：
G女士如果在保养的那天，更换正时含水泵套装，总的费用只要花费980元，而现在多花钱不算，还用了2天时间。事后，G女士为此还埋怨她的先生，多花钱多花时间，可能对她的行车还有安全隐患。
2年或6万公里，整套更换
传动带、张紧轮和水泵
所以，水泵的泄露如不及时更换，冷却液会逐步渗透到轴承室，导致轴承润滑脂失效，引起轴承抱死，正时带损坏，发动机大修！做到2年或6万公里，整套更换传动带、张紧轮和水泵，一次解决问题，避免安全隐患！