中级行政豪华车目前面临大洗牌，售价过高产品设定参差不齐，使得同级别产品纷纷打起价格战，比如说现款奥迪A6L降到了33万左右，直接冲击了中级豪华车市场，在这种竞争场景下，常年有数万元优惠的宝马5系同样坐不住了，平行进口车市场率先发难，平行进口车5系目前低配已经降到了37万左右。
如此全新5系售价，着实吸引不少消费者，下对奥迪A6L，上对奔驰E级都是一个不小的冲击。毕竟产品设计与性价比完美结合的全新5系，足以让奥迪颤抖。
全新的2018款宝马5系从设计上表现出了极强的运动感，同样也是BBA中唯一开着不太像司机的豪华车，家用、行政用都是一个不错的选择。当然降到37万的宝马5系自身配置表现不够出色。
毕竟是丐版车，而且配置设定是为北美以及中东市场考虑，与国产华晨宝马相比，还是有不小的差距。
比如墨西哥版的520I配置表现就没有那么出色，R18轮毂、织物座椅、无换挡拨片这两项设定就足以看出来低配的配置有多寒酸，不过毕竟是5系，多功能方向盘、小天窗、双区空调、电动座椅这些常规的配置均能在低配车型上看到。而且当下配置表现可以通过改装来升级，比如说真皮座椅、轮毂等表象性配置，后期可以改装。
而动力系统方面表现与国产版本相同，2.0T涡轮增压发动机最大马力187ps，最大扭矩290牛米，匹配常规的AT变速箱， 低配使用的是低功率版引擎，想到迅猛充沛的动力基本上不太可能，但对于日常家用来说，也算得上一台好帮手。
毕竟全新5系低配目前仅37万，性价比表现着实出色。
如果说看腻了A6L设计，又考虑5系着实没有性价比，那么这台全新设计还极具性价比的5系，的确是一台全新的行政王者，毕竟当下平行进口车5系已经成为了热门产品，各大商家也开始运作5系生意。