说起上汽集团我相信大家是一点都不陌生，因为它的销量曾连续多年保持行业第一名，利润也是远远领先同行，市值也是同行业最高的。
可是在2020年的3季度，上汽集团的市值却被比亚迪超越，同年4季度长城汽车的市值也超越了上汽集团，这种格局一直持续到了现在。

可是让很多人想不通的是，2021上汽集团归母净利润245.3亿元，比亚迪同期的归母净利润才30.45亿元，上汽集团的利润是比亚迪的五倍，可是现在上汽集团的市值是2000亿元左右，比亚迪的市值在1万亿元左右，是上汽集团的五倍。
这是为什么？我觉得有好几点原因。首先，比亚迪除了汽车还有锂电池板块，最近几年相关的股票都受到资本的追捧，比如宁德时代的市值早就过万亿了。
所以比亚迪的市值当中，有一部分是对旗下锂电池板块的肯定。

其次是比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，新能源车的销量远超其他同行，这个时候市场肯定会给他更高的市值，这是对它未来的看好。
最后就是，上汽集团的大部分利润，都是由旗下的合资公司上汽通用和上汽大众贡献的，可是对于这两家公司上汽是没有什么控制力的，所有的技术都掌握在外企手中，上汽差不多就是个财务投资的角色。
其实大家众上汽集团近十年的市盈率也可以看出来，上汽集团最近十年的市盈率都下10以下，和金融银行差不多，这说明在大家眼中它就值这个价。

可能有人会说市场也有给错估值的时候呀！这确实有可能，但是这种情况一般也就一两年，三年五年，十年八年市场都给这种估值，那说明它就只值这个价。
还有一点，上汽集团旗下除了上汽通用五菱，除了一款五菱MINI新能源是爆款之外，其他的实在是没有什么吸引人的。可是这款五菱售价太低了，几乎不能为上汽集团带来什么利润，不然上汽的股价早就涨起来了。