凯越321RR目前已经上市半年之久，也经受住了市场的考验。那么这款逆向研发雅马哈R3的小钢炮到底怎么样？今天我来带大家了解一下，话不多说先上图片！
25,980-26,980
图片来自于爱摩托的小马哥
首先我们来看看关于续航的对比
凯越321RR的油箱 13L的油箱日常骑行的话是完全够用了，续航也算中等水平，在一个就是整车的重量无限接近无极250RR 又比春风250SR轻了许多可以想而知厂家对于整车的减重是下了血本这点还是挺不错的
图片来至于爱摩托的小马哥
接着我们来看看最大马力的对比
凯越321RR秒杀250级别的仿赛车型，同时它的数据已经无限接近于雅马哈YZF-R3了 虽然除了价格上的优势但是国产车能做到这样已经很不错了，凯越321RR动力强悍动力确实爽到没话说，零百加速5.2秒，基本3档就能轻松破百，极速差不多170km/h，可以说是3万以内动力最强悍的一款跑车了。
总结：
凯越将321RR上这台发动机调得更偏向于高转，配备的滑动离合手感轻盈但不失质感，并且可以很好地处理降档操作，钢管编织车架良好的韧性可以缓冲后轮锁死造成的跳胎现象，帮助稳定车身。在弯道中，车辆循迹性及稳定性良好加上搭载的凯越与正新联合研发的S3热熔轮胎，凯越321RR有潜力，也有实力成为国产小跑的标杆车型。为了玩乐与日常骑行的话这款车完全可以满足，不过我推荐还是保持观望的状态可以先不入手，再等等
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