魔棒一挥，动物不请自来。
动物们却表示我们还是别来了，这一期的主题不好，有血光之灾，拒绝拒绝。
我们都知道，动物除了食物链下的优胜劣汰，生老病死，以及被人口腹之外，还有可能死于意外，其中路死就是其中一种。
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所谓“路死”，顾名思义就是死在路上的意思。路死动物就是指在马路上死于非命的动物。
道路千万条，安全第一条。动物们即便有些比人类灵活，但由于缺乏马路安全意识，路遇不测的比比皆是。
惊悚小说家斯蒂芬金在《宠物坟场》电影里面就有这么一个情节，主人公所住的房子门前就是一条天天飞速往来大卡车的国道，每年都有很多猫猫狗狗死在路上，死在路上的宠物被埋葬到了宠物坟场里。
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那么在现实生活中，举个栗子。像是这种可爱的奥氏後相手蟹（Metasesarma aubryi）每年下海繁殖的时候往往要穿过高速公路，不幸的是，很多螃蟹横着走，就被车碾过去了。
所以就有公益组织号召大家保护繁殖期的螃蟹免于路死。
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那么每年大概会有多少动物意外死在路上呢？
我们先看一组全国数据演绎推算一下。2019年中国车祸死亡人数为52388人。你可以解释为中国人口多，素质参差不齐。那么其实就连一向以谨慎著称的邻国日本2019年全国车祸死亡数也有3215人，台湾那么小的面积一年也有上千人死于车祸。
那么动物应该比人的死亡数多很多才对。
这时有人质疑，中国野生环境被破坏严重，城市里乡镇上又没多少动物吧。
其实不是，如果细心观察的话，会发现各式各样的动物死于街上。只是大家忙于生计，无人愿意去统计而已。
但是台湾有这么一群爱好者，专门成立了关注路死动物的网站，可谓一股清流。网站叫做：台湾路死动物观察网。
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根据他们的统计，全长1100公里的国道高速公路，在2009年到2016年间，至少就有56000多个动物惨遭路杀。
这是一个富有责任感的网站，除了记录路杀之外，他们同时也记录动物死于农药的事件，以及进行狂犬病疫情的监测，环境重金属毒害的检测等等。
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他们还记录了在哪些地方哪些物种容易遭受路杀，图中越红的地区路杀比例越高。这些死亡的动物不乏灵活的鸟类和珍贵的穿山甲等，据统计路死鸟类至少有56科219种5000多起。
再比如，我们还能通过路死来推断某种动物的行为习惯。比如黑框蟾蜍是路死的常客，也就可以推断出它们是喜欢到处乱跑的蛙类。
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路杀社是由脸书上发起，一群互不相识各行各业的志愿者共同组成的爱好群体。大家一起商量构思，把一个爱好上升为社会责任感，并且做得非常专业。上面不乏学术渊博的人，大家可以自由地参加讨论或参加活动，这也是回馈社会的一种好方式。
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他们还推出了物种鉴定师的资格认证。需要考试通过才能拿到初级物种鉴定资格证，并且这个证不是一劳永逸的，需要每个月完成一定数量的物种鉴定才能维持。当每月达到一定数量准确的物种鉴定后，有机会升级到高级物种鉴定师。
想必这也是个不错的纪念吧。
也希望未来的中国能成立更多各式各样的社团，为动物保护添一份力。
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