为什么选这款车：一开始关注RX5PLUS，主要是觉得外观帅气，个性十足，颜值诱人。然而，当我去荣威4S店看车时，我发现了RX5PLUS的大RX5MAX。相比之下，RX5MAX的空间更大，内饰质感更好，配置更丰富，有2.0T版本可供选择，综合性能更强。和媳妇商量后，决定提高预算，直接一步启动RX5MAX。
外观：除了素净的设计，我感觉门的侧视比例有些不协调，后门有些太长，很奇怪。其他方面没有问题。油漆非常透明，金属质感明显。有LED大灯和18寸双色车轮，看着还不错。
内饰：内饰经常接触看到的位置都是软包，皮套手感非常细腻。中控车系统很智能，还有导航、空调、音乐等。可以通过语音直接控制，不仅仅是美观。
空间：RX5PLUS的空间其实不小，也就是躯干的深度差不多。在进一步加强RX5MAX乘坐空间的基础上，后备箱容积还是大了很多。带孩子出去玩的时候，一个大后备箱还是很实用的。勇气是放手推车、玩具和帐篷，以及你想要的任何东西。一些常用的东西也可以随时留在后备箱，不用担心放不下。
动力：市区行驶，相比一般的1.5T车型，动力性能的优势可能没有那么明显。毕竟车多，速度也不能开得太快，但是高速的时候能明显感觉到差别。前两天刚开了朋友的1.5TH6，高速超车没那么犀利，缺乏爆炸感，速度也不慢，油门很深，没有动静。与我的RX5MAX不同，高速时的功率仍然是按需分配的。
操控：高速行驶非常扎实平稳，完全没有漂浮的感觉。在市区，操控很轻松，方向盘轻，转向半径不大，停下来看看屏幕上的全景影像，不用担心盲点。
油耗：市区9L左右，高速7L以上，比1.5T SUV高不了多少。只要不是猛踩油门，开得太猛，或者遇到堵车，整体波动不大。
舒适性：当时我同时测试了RX5PLUS和RX5MAX。RX5PLUS属于偏运动风格。底盘很硬，在路上就能感觉到。RX5MAX更注重舒适性，大部分路面震动都会被过滤掉，对车影响不大，坐起来也很舒服。
最满意：机械素质优秀，动力好，底盘调校到位，驾驶不重，道路表现优秀。各方面都有均衡的表现，这对于国产车来说是相当难得的。我觉得RX5MAX即使放在同档次的合资品牌中也能排在前列。
最不满意：据说RX5MAX的外形设计属于那种吸引人的风格，适合大多数年龄段的审美。但是对于我们年轻人来说，缺乏一定的冲击力和攻击性。如果能给人一种像RX5PLUS一样的高性能范的感觉就更好了。
性价比：虽然和买车前的预算相比，相当于一步到位买了一辆各方面都符合我需求的车。感觉RX5MAX可以让我一直用。反正如果需要性能和配置，我找不到任何理由换车。