8月21日，现代全新索纳塔插电混动在广州区域正式上市，补贴后（国补＋地补）价格为18.98-22.38万元，此外，新车还享有免购置税、车船税、两年免息、赠送充电桩、免费道路救援等福利。全新索纳塔PHEV的推出，进一步完善北京现代新能源的布局，成为首个实现EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌。
抓住机遇，韩系车逆袭
韩系车企市场份额自 2016 年开始明显下滑，在中国乘用车市场占比仅为7.3%；2017年韩系车在华占有率跌破5%，这两年，韩系车受到了重创，有人说韩系要完了！但2018年上半年，北京现代累计销量达38万辆，同比增长25%，市场表现回暖，为了重返销量前列，北京现代更是加快产品更新换代速度。
韩系车曾一度在中国汽车市场度过了很多个丰收年，其实，韩系车并不差，物美价廉、外观及驾乘方面较欧美车型更符合国人习惯。时下，北京现代旗下的领动、名图、ix35等车型均能保持月销过万，主力车型在各自在细分市场都已站稳脚跟。
如今新能源发展如火如荼，根据中汽协给出的数据，2018年上半年新能源汽车的销量表现远远好于前几年，乘用车共销售35.5万辆，同比增长70%，其中插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23％，与纯电动车相比，有着不小的优势。有预测显示，到2020年，插电式混合动力车的销量将达到135万辆，到2025年，全球插电式混合动力车的销量将达到270万辆，市场潜力非常大。
目前插电混动车型市场总量偏小，北京现代率先发力，较很多合资品牌提前推出PHEV车型，例如丰田、本田、大众等，这些热销的品牌暂时在国内还没有PHEV，可见北京现代对市场的敏感度之高。
全新索纳塔PHEV满屏竞争力
外观上，全新索纳塔PHEV与汽油版基本保持一致，长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，在同级车型中，空间表现不算上乘，但宽裕。值得一提的是全新索纳塔PHEV搭载的2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，这款插电混动曾登榜“沃德十佳发动机”的TMED系统，可实现同级最低的1.3L百公里油耗。
全新索纳塔PHEV在配置方面也处于领先地位，全系标配自动空调、车载空气净化系统、多功能方向盘、驻车雷达等，高配车型还配备了全景影像、碰撞预警、盲区监测、DAW驾驶员疲劳提醒等，完全满足用户的需求。
无论是在产品实力和市场竞争力方面，全新索纳塔PHEV都相当有戏，纯电续航里程达75km，加满油续航距离1160km，要知道一般PHEV的纯电续航是50~60km左右，同为B级车的蒙迪欧 PHEV纯电续航也不过才52km，足见北京现代的产品实力。
北京现代新能源的发展
虽然重新站稳了脚跟，但汽车市场瞬息万变，因此北京现代诠释了未来15年的发展规划，加速推动产品的升级，并加大对新能源领域的投入力度，预计将在2020年前推出九款重磅新能源产品、四大新能源平台，使新能源产品到2020年占比达到10%。此外，北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略，携手更多本土合作伙伴，打造更适合本土消费者的新能源车型。