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新能源汽车大行其道，也带火了三元锂电池。市面上主流新能源汽车均搭载的是三元锂电池。万亿市值的宁德时代主要产品也正是三元锂电池。毫不夸张地说，三元锂电池撑起了新能源汽车的“半壁江山”。
近日，三元锂电池传来“噩耗”，遭到了“抛弃”。
国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》表示，中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。
新能源汽车用户不必紧张，可以日常使用爱车，但会影响三元锂电池回收市场。
其实，新能源汽车除了大规模运用三元锂电池以外，磷酸铁锂电池市场也在爆发。据数据显示，2021年国内动力电池装机量159.6GWh，其中磷酸铁锂电池装机量81.69GWh，市场占比51.2%，同比增幅251.7%。2022年1-5月，磷酸铁锂电池累计装车量49.0GWh，占比58.9%。