文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 欧洲各国对于发展新能源的决心可以从禁售燃油车上看出。据海外媒体报道，英国将于下周宣布，作为更广泛的绿色倡议计划的一部分，英国新汽油和柴油汽车的销售将在十年之内被禁止，以加快电动车的应用。这是今年的第二次提速，早在2月，英国曾将禁售时间表从2040年提前至2035年。
英国将从2030年起禁售燃油车
如果该禁令颁布，意味着英国的燃油车禁售时间表将早于法国10年，与德国、爱尔兰、荷兰的时间表同步，而挪威将在2025年禁售燃油车。
此前，英国清洁能源部部长Kwasi Kwarteng曾证实，今年秋季将发布英国能源白皮书。该白皮书将明确政府在2050年之前实现净零碳经济的具有法律约束力的目标。
英国禁售燃油车减排表
但这一决心付诸实践却引来多方质疑。从市场来看，2019年，英国的电动汽车销量总计37800辆，同比增长144％。只不过，市场份额仅为1.6％，可见电动车仍非主流。同时，也引发了对充电网络的担忧。批评者认为，目前英国的充电网络难以符合大量的电动汽车。
从汽车产业来看，很多企业认为短期内技术和资源的障碍难以克服，10年之内完全取缔燃油车过于疯狂。
从就业者的角度，电动汽车的电池和发动机只有 200 个部件，而内燃机和变速器至少有 1400 个部件。所以制造电动车比制造传统燃油车所需的时间和人力都将变少。对于企业而言，这是一次节约成本的最好时机。但英国汽车工业协会（SMMT）也对禁售政策表示了悲观的立场。SMMT表示：“我希望政府的计划是一项保护工业和就业的政策。”
2019年，英国的电动汽车销量总计37800辆，同比增长144％，市场份额为1.6％
虽然新能源是汽车市场不可逆转的一大趋势，但2030年电动化进程能否完全取代内燃机，仍然具有很大的不确定性，起决定性因素的是电动技术的发展程度。