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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到合资品牌中型SUV，那么就不得不提丰田汉兰达，虽然多个年头没有进行过彻底换代，开起来也没有什么驾驶乐趣，可凭借着稳定可靠的质控以及充足的乘坐空间，受到了广大消费者的喜爱，不过由于受到过度追捧，导致很多4S店内对汉兰达有着加价或者加装饰才能提车的行为，这点让人有些反感！现在全新一代汉兰达终于进行了国产，网上的关注度非常之高，新车预计会在2021年7-8月份之间正式上市，那么它还会畅销吗？
现款汉兰达的外观属于那种沉稳中庸风格，能够符合大众消费者审美，不过年轻消费者吐槽它是油腻大叔车，而全新汉兰达的外观设计变化很大，车头宽大厚重，前脸梯形进气格栅配以飞翼式镀铬饰条，看起来更粗犷豪放了一些，熟悉丰田汽车的朋友都知道，蓝底的车标Logo代表着它节能环保、双擎的身份，除此之外两侧大灯锐利狭长，怒视着前方。
尾部使用了比较多的线条，使其更有立体感，采用了高位刹车灯，尾灯的造型和前大灯做到了统一，内部构造比较用心，点亮后出来的效果还不错，底部后包围使用了银色护板，要是能够来个外露双边两出式排气的话，会更有运动感一点。
在我们国内市场，很多朋友都喜欢大块头的SUV，因为开出去更能满足面子问题，还有乘坐起来也会更舒适，全新汉兰达的尺寸要比现款有所增加，近5米的车长让它无论停放在哪里，都很有存在感，长宽高的准确数据为：4965*1930*1750mm，轴距达到了2850mm，高配车型的A柱位置进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶，更有档次感。
身高1.73米的乘客坐进全新汉兰达的第二排，头顶空间很宽敞，腿部空间也很宽敞，而且第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围比较大，很容易找到舒服的坐姿，再进入到第三排，头顶空间还不错，腿部空间刚刚好，不过座椅的舒适性一般，有点坐小板凳的感觉，比较适合身材娇小的乘客或者短途应急，长途乘坐会很容易累。
全新汉兰达为2＋3＋2的7座布局，满载7人的情况下，全新汉兰达的后备箱面积还可以，拉些日常的小件行李够用了，要是把全新汉兰达的第三排座椅放倒后平整度很高，当成大5座的话真的会很实用。
现款汉兰达的内饰氛围沉闷老气，很难让年轻一点的消费者对它产生兴趣，而全新车型的内饰虽然还是没有什么豪华感可言，但最起码好看了很多，中控台简洁富有层次，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，加入了缝线处理。
配置上也能跟上潮流了，有了液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，还配备了12.3英寸的中控大屏，支持CarPlay互联、语音控制等，不过丰田汽车中控屏的款式都略显笨拙，有网友调侃说是背投大彩电，另外丰田在车机系统方面一直做的都不出色，但是车内的储物空间设计比较人性化，像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，还有那中央扶手箱的容积比较大。
全新汉兰达换上了新的2.5L混合动力系统，发动机最大马力为192匹，与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的百公里油耗成绩为6.1L，最高续航里程可达1000公里，底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，部分车款拥有四驱系统。
从网友们的留言中可以看出来，一大部分对全新汉兰达还会不会搭载2.0T发动机是很关心的，有消息流出，前期新老款汉兰达可能会同堂销售，而中后期全新汉兰达要是补充燃油版车型的话，老款则逐渐停产，不过这个消息暂时还不能确定是否准确。
至于全新汉兰达会不会畅销？我认为汉兰达毕竟有着很好的口碑基础，再加上丰田强大的品牌号召力，想要被消费者接受并不难，不过关键还是得看定价以及会不会加价销售，如果售价偏高，而且继续加价的话，随着消费者购车越来越理性，不一定非买你汉兰达，其实同级别很多选手的实力不比汉兰达差。