李女士有一辆保时捷帕拉梅拉，半个多月前开到4S店做保养。事后她发现车辆空调坏了，又到4S店花五千块换了冷凝器。可车子还没提走，4S店又说空调泵坏了。
李女士这辆保时捷帕拉梅拉，这几天一直停在绍兴路上的杭州西湖保时捷中心。记者先在自己的采访车里试了试，车辆的冷空调打到中间档、风速开到最小的的时候，手上这部温度计显示车内温度是23度。
记者又在李女士的保时捷里待了十几分钟，冷空调设置温度是16度，可即使把温度计放在出风口边上，指针也始终指着27度，车里感觉不到明显凉意。
李女士说，这辆保时捷是2014年在杭州西湖保时捷中心买的，花了150多万。她和丈夫是做生意的，平时在杭州和江苏南通之间来回跑，车辆的保养和维修一直在两地的保时捷4S店做，7月28号，他们把车子开到杭州西湖保时捷中心做保养，还换了不少配件，总共花了两万五，第二天把车子提走、开回江苏南通，丈夫在路上就发现空调不对劲。
保时捷车主 李女士：“（丈夫）一边调一边说，这个空调怎么回事，怎么不冷啊（开到江苏南通，空调好一点没有）（丈夫）那个衣服都是湿的。”
李女士说，因为家里还有其它车可以开，这辆保时捷在地下车库停了一个多星期，8月8号丈夫开车出去办事，发现冷空调在吹热风，江苏南通一家保时捷4S店检查后提出，可能是冷凝器坏了。8月9号，她让公司驾驶员把车开回杭州，西湖保时捷中心提出要更换冷凝器。
保时捷车主 李女士：“是因为你在开长途的时候，有可能小石子蹦上去了，或者树叶，异物挡住了才导致冷凝器坏了（这两个解释您能接受吗）我不能接受。”
经过现场协商，8月10号李女士同意4S店的解决方案，她支付了五千块材料费，换掉了车辆的冷凝器，可第二天下午，李女士公司的驾驶员在提车之前发现了一个问题。
保时捷车主 李女士：“（空调）还是不制冷，后来又检查，最后（4S店）来了个电话，他说李女士，是你的空调泵又坏了，光空调泵一样就一万多（事前）你为什么不检查一下，你这个4S店准备还要让我掏多少钱去修车。”
李女士认为，无论是冷凝器还是空调泵，4S店都应该在车辆保养或者拆检的过程中发现问题，而不是等到自己付完钱后，再说车子有各种故障。杭州西湖保时捷中心的市场经理在电话中回应，他们的技师在车辆保养过程中没有弄坏冷凝器。
杭州西湖保时捷中心 市场经理：“当时南通保时捷中心反馈给客户，冷凝器有漏点，造成空调不制冷，客户认为我们在做大保养的过程中将冷凝器损坏，当时要求我们中心承担更换费用，客户8月10日到店之后我们一起进行协商，减免了她（李女士）的所有工时费，材料费由客户进行承担。”
对于车辆空调泵损坏的原因，这位市场经理认为，跟他们4S店也没有关系。
杭州西湖保时捷中心 市场经理：“当时南通保时捷中心检测客户（车辆）空调的时候，将里面冷媒全部抽取，抽取之后没有重新加入，所以客户在行车过程中，缺少冷媒，造成空调泵的损坏（你们跟南通那家4S店沟通过吗，他们认可吗）我没有具体去了解。”
这位市场经理提到的冷媒，其实就是大家熟知的制冷剂——氟利昂，事后记者把杭州西湖保时捷中心的解释反馈给李女士，李女士在电话中表示，自己已经问过江苏南通那家保时捷4S店，事情不像杭州西湖保时捷中心说得那么简单。
保时捷车主 李女士：“（南通）那边接待我的主管说，我们这边确实抽了冷媒，但是我们抽到的只有两百多，相当于四分之一还不到，他说冷凝器已经坏了，充了也没有用。”
李女士坚持要求杭州西湖保时捷中心给她免费修好车辆空调，市场经理表示会跟客户继续沟通。李女士也向市场监管部门反映了情况。