我国疆域辽阔，内部省份众多，它们都着不同的地理位置、矿产资源以及交通条件，因而也有不同的经济实力和发展成果。其中广西的区位优势比较一般，作为我国的南部省份，它邻近南海，内部有“北海”、“钦州”以及“防城港”3个港口城市，但大多城市还是更靠近内部，广西的四周多山地和高原，中部和南部则多为平地，内部交通建设难度也比较大，发展相对缓慢。
作为省会，南宁是境内实力最强劲的城市，在2019年，它的GDP是4506.56亿元，有一定的经济基础。近几年国内更是在大力发展各个省会城市，南宁的城市建设一直在进行，内部建设有新的地标建筑和商业中心，激发当地居民的消费水平。同时内部的交通也四通八达，作为1个枢纽城市，有8条国道在境内交汇，还建设有“南宁绕城高速”、“南宁新绕城高速”、“南友”、“桂海”、“南百”、“都南”、“广昆”多条高速公路，和国内外的多个城市都有联系，来往方便。
在南宁飞快发展的同时，内部一个县城的发展变化也受到了当地人的关注，它就是“马山县”。它位于南宁的北部，两地之间的距离只有122.6公里，来往车程不超过2个小时。境内有“都南高速”和“马来高速”贯穿，并且交错分布，南来北往都很方便，同时县城的北边还有“都巴高速”处于修建之中。高速连接着省内外的多个城市，更能够直达南宁，能够得到更多的发展机会。
同时马山县还在修建高铁，它就是“贵南高铁”。这条线路的长度有533公里，拉近了贵阳和南宁2个省会之间的距离。铁路的规模比较大，投资金额达到了757.6亿元，是国内交通线路网中的重要一部分。马山县正是它途经的县城，也就顺势进入了高铁时代。高铁在2016年就开工建设了 ，预计能够在2023年底运营。
更值得一提的是，马山县在今年的5月份已经成功脱贫了，再加上当地的建设和发展，相信这里之后还能有更好的进步。
南宁“被看好”的县，距离南宁仅122.6公里，今年正式脱贫。对于马山县的发展你有什么认识？欢迎在下方评论区留言。
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