4月1日，天津礼橙专车司机彭石（化名）给我们发来了平台推送的4月份最新考核方法，按一个月为周期考核礼橙专车司机，不达标的会降为分时司机。
按滴滴出行推送的规则显示，礼橙专车司机分为全时司机和分时司机两种，全时司机可以全天接专车订单，分时司机只能部分时段接专车订单。
“分时司机只能跑高峰时段，平峰时段只能听快车单及橙意单，也没有机场预约单。”彭石说，全时司机全天可以接单也没有范围限制。
要保住全时司机的身份，4月份要完成2个指标：1、一个月内司机高峰期听实时单在线时长大于115小时，完成单量超过180单（商务单车单量超过150单）；2、评估月最后一天服务分大于90分。5月初，滴滴出行就会按上述标准考核司机，进行身份变更。
按照天津地区的规定，4月份的高峰时段周一到周五为：6：00-8：59、17：00-18：59、21：00-22：59，周六周日为：6：00-8：59、17：00-18：59、20：00-22：59。
“时长方面的考核基本可以达到，就是订单方面有些担心。”天津礼橙专车司机彭石说，天津不是旅游城市，现阶段会议也较少，自已的是商务车，用商务车的本身就少，要想完成150单，只能用商务车赔钱开舒适。
另外，全时司机和分时司机也不是固定的，按一个月为周期，达到标准的分时司机能够升级为全时司机，未达到标准的全时司机也会被降级为分时司机。这也意味着，分时司机和全时司机是轮转的。
网约车行业分析师卢布表示，平台出台上述考核规则，主要还是为了调动司机积极性，多在高峰时段接单。正常情况下在线时长和单量司机们基本上都可以完成，不过目前整体单量较少的情况下，商务车型稍显吃力。
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